新華社重慶１２月２５日電（記者徐旭忠）作為西部地區(qū)唯一的直轄市重慶市，在最近１０年間經(jīng)濟(jì)社會(huì)得到快速發(fā)展，特別是交通建設(shè)更是日新月異，公路、鐵路、民航、水運(yùn)等發(fā)展較快，西部交通樞紐地位日益凸顯，為“大城崛起”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
地處西部地區(qū)的重慶，是一個(gè)典型的內(nèi)陸城市。由于深處內(nèi)陸，受群山阻隔，交通條件不發(fā)達(dá)，一直是制約城市發(fā)展的瓶頸。重慶市委、市政府決策層深刻認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，決定建設(shè)“暢通重慶”，提前１０年將重慶打造成西部綜合交通樞紐和長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，為重慶騰飛奠定基礎(chǔ)。
根據(jù)規(guī)劃，重慶的交通規(guī)劃建設(shè)形成３０００公里的“一樞紐十三干線”鐵路網(wǎng)、４０００公里的“三環(huán)十射”高速路網(wǎng)、５０００萬(wàn)人次客流的“一大四小”空港、４０００公里的“一干兩支”航道、１０００億美元進(jìn)出口量的“一江兩翼三洋”國(guó)際貿(mào)易大通道、５００公里的“一環(huán)九射”軌道交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)主城、２小時(shí)重慶、４小時(shí)周邊、８小時(shí)出?！?。
從近期目標(biāo)看，重慶市將規(guī)劃投資３０００億元，到２０１２年，鐵路運(yùn)營(yíng)里程從２００８年１２０９公里提高到１７１２公里，高速公路通車?yán)锍虖模保保叮倒锾岣叩剑玻保埃肮铮娇湛土鲝模保保玻度f(wàn)人次增加到２５００萬(wàn)人次，港口貨物吞吐能力從７８９３萬(wàn)噸增加到１．４億噸，集裝箱吞吐能力從５３萬(wàn)標(biāo)箱增加到５００萬(wàn)標(biāo)箱，軌道通車?yán)锍虖模保构锾岣叩剑保保豆铩?/p>
面對(duì)需求越來(lái)越大的航空運(yùn)輸，航空樞紐已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。重慶充分發(fā)揮其在全國(guó)航空中心地理位置優(yōu)勢(shì)，前瞻打造江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，遠(yuǎn)景規(guī)劃４條跑道，年旅客吞吐能力７０００萬(wàn)人次，目前在國(guó)內(nèi)僅次于首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，近期將重點(diǎn)推進(jìn)三期擴(kuò)建和第三跑道及東航站區(qū)前期工作。
