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福建福州舉行海上搜救演習(xí)力保“兩馬”航線安全
中央政府門(mén)戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年12月24日   來(lái)源:新華社

    新華社福州12月24日電(胡蘇 謝慶嵐)2011年元旦、春節(jié)即將來(lái)臨,為保障“兩馬”航線安全,由福州海上搜救中心主辦的2010年“兩馬”航線海上搜救桌面演習(xí)24日在福州舉行。

    當(dāng)天上午10時(shí),一陣急促的電鈴聲,拉開(kāi)了“兩馬”海上客運(yùn)航線海上搜救桌面推演的序幕。演習(xí)模擬載有80名旅客和3名船員的“珊瑚”輪航經(jīng)閩江口馬祖澳水域時(shí)與一艘過(guò)往的集裝箱“海豚1號(hào)”輪發(fā)生碰撞事故,等待救援。演習(xí)共模擬“險(xiǎn)情接警與確認(rèn)”“險(xiǎn)情評(píng)估與分析”“搜救組織與協(xié)調(diào)”“搜救反饋與結(jié)束”四個(gè)場(chǎng)景,包含人命救助、人員疏散和船舶消防三個(gè)科目。

    本次演習(xí)的設(shè)定海域閩江口馬祖澳水域,位于臺(tái)灣海峽北部閩江口東側(cè)附近海域,是“兩馬”直航客船的必經(jīng)之路,距馬尾青州碼頭約29海里,距馬祖福澳港約6海里。

    福州海上搜救中心接到報(bào)警后,立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,組織交通運(yùn)輸部東海救助局第二飛行隊(duì)、東海救助局福州基地、福州海事局等單位展開(kāi)救助工作。同時(shí)還通知當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門(mén)組織醫(yī)療救助力量參與救助;通知福州海岸電臺(tái)聯(lián)系馬祖話臺(tái),協(xié)調(diào)馬祖搜救機(jī)構(gòu)組織救助力量協(xié)助救助;發(fā)布航行警告協(xié)調(diào)附近過(guò)往船舶參與救助。

    經(jīng)過(guò)全體搜救人員的努力,15名落水人員全部救起,“珊瑚”輪上其他68名人員被安全疏散到救助船上,“珊瑚”輪大火也被撲滅。演習(xí)模擬出動(dòng)各類船艇9艘,飛機(jī)1架,出動(dòng)救援人員82人。

    自2001年“兩馬”航線開(kāi)通以來(lái),累計(jì)已運(yùn)送兩岸旅客38余萬(wàn)人次。“兩馬”航線從馬尾港青州碼頭終于馬祖福澳港,航程約34海里,全程航行時(shí)間約1.5小時(shí)。該航線水域受臺(tái)灣海峽“狹管效應(yīng)”的影響和每年10月至次年4月的東北季風(fēng)影響,大風(fēng)浪天氣頻數(shù)多,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng);6月到10月是洪水和臺(tái)風(fēng)季節(jié),氣候及海況條件惡劣。同時(shí)該航線上航路交叉點(diǎn)多,船舶密度大,航道狹窄,且途經(jīng)水域有大量的漁業(yè)養(yǎng)殖、捕撈作業(yè)區(qū)和淺灘,通航環(huán)境十分復(fù)雜。

    據(jù)福州海上搜救中心預(yù)計(jì),2011年元旦、春節(jié)即將來(lái)臨,“兩馬”航線出行人員和來(lái)往船舶將大幅度增加。兩節(jié)期間,福州海上搜救中心各成員單位通過(guò)此次演習(xí),加強(qiáng)配合,全力為該航線保駕護(hù)航。

 
 
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