新華社北京１２月２３日電（記者李舒、李志勇）２０１１年度北京小客車總量額度指標控制為２４萬個，牌照通過搖號無償分配；外地車輛工作日高峰時段禁入北京五環(huán)；北京將新建４００公里微循環(huán)道路；停車計時單位由半小時縮短為１５分鐘……２３日，期待已久的北京交通治堵新政正式宣布實施，未來將從六大方面入手治理交通擁堵問題。
據(jù)北京市政府副秘書長周正宇介紹，北京將實行小客車保有量增量調(diào)控，緩解機動車過快增長勢頭?！笆濉逼陂g，北京市各級黨政機關、全額撥款事業(yè)單位不再增加公務用車指標。北京市將制定小客車年度增長數(shù)量和配置比例，按搖號方式無償分配小客車配置指標。目前已確定２０１１年度小客車總量額度指標為２４萬個（平均每月２萬個）。指標額度中個人占８８％，營運小客車占２％，其他單位占１０％。
北京將繼續(xù)實施“每周少開一天車”的尾號限行措施以及黃標車限行規(guī)定。遇有惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)日等，將適時采取重點交通擁堵路段高峰時段機動車單雙號行駛措施，禁止非北京載客汽車早７時至９時、晚１７時至２０時進入五環(huán)以內(nèi)。
為削減中心城交通流量，北京將進一步調(diào)整停車收費標準，《北京市非居住區(qū)停車價格調(diào)整方案》于明年４月１日起正式實行，停車收費調(diào)整計時單位由原來的半小時改為１５分鐘，分三類地區(qū)實行階梯價格，居住區(qū)及夜間停車收費價格原則保持不變。
據(jù)介紹，北京市將進一步完善城市規(guī)劃，優(yōu)化調(diào)整城市功能布局，嚴格控制中心城建設總量增量，加快新城建設，有效疏解中心城功能和人口，并編制實施《北京市交通運輸綜合規(guī)劃》，確保公共交通樞紐場站、公共停車場等交通基礎設施用地。
為提高道路承載能力，北京將加快交通基礎設施建設。２０１５年底前，新建改擴建４７８公里高速公路，重點建設京新高速公路、京昆高速公路、京臺高速公路、京秦高速公路和京密高速公路等，以及４００公里微循環(huán)道路，打通一批中心城的斷頭路。
北京將加大優(yōu)先發(fā)展公共交通力度。加快中心城軌道交通建設，編制完成中心城軌道交通線網(wǎng)加密規(guī)劃?！笆濉逼陂g新開通的軌道交通線路中心城占８０％，新增公交專用道１５０公里以上，提高地面公交運送速度，支持公交快速通勤網(wǎng)絡建設。增設小區(qū)延伸線路和區(qū)域“袖珍線路”，新增新能源公共電汽車２１００輛。
為改善自行車步行出行條件，北京將建成１０００個站點、５萬輛以上規(guī)模的公共自行車服務系統(tǒng)，建成３萬個以上車位的駐車換乘停車場，在地鐵沿線規(guī)劃建設自行車服務系統(tǒng)。積極發(fā)展中小學校車服務系統(tǒng)和鼓勵單位開行班車，鼓勵單位開行班車，規(guī)范合乘。鼓勵有條件的企事業(yè)單位實行彈性工作制，錯峰出行，并運用電視電話會議等高科技手段減少出行。允許機場大巴、校車、班車通行公交專用道；新建４００處公交信號優(yōu)先系統(tǒng)，提高公交車輛運行效率；在公交車輛上新增１０００套自動監(jiān)測設備，嚴厲打擊非法占用公交專用道行為。制定地下環(huán)廊開放使用管理辦法，完善配套設施，加快實現(xiàn)中關村西區(qū)、金融街、奧林匹克公園地下環(huán)廊交通功能，建設北京商務中心區(qū)、麗澤商務區(qū)地下環(huán)廊。
北京還將建設新一代智能交通管理系統(tǒng)，包括交通運行協(xié)調(diào)指揮和管理系統(tǒng)、交通擁堵收費管理系統(tǒng)和停車泊位管理信息系統(tǒng)、出租汽車調(diào)度服務系統(tǒng)，并建立交通信息發(fā)布和預警、預報系統(tǒng)，為交通出行提供動態(tài)信息服務?！笆濉逼陂g，車載導航、移動信息終端數(shù)量達到１５０萬臺。
此外，北京市已正式將緩解交通擁堵工作納入督查和績效考核內(nèi)容，分年度制定實施緩解交通擁堵工作方案，將緩解交通擁堵工作納入市、區(qū)縣兩級政府重點工作任務督查和績效考核內(nèi)容，各區(qū)縣政府將按照交通民警與協(xié)管員１∶２的比例招聘交通協(xié)管員。
北京的“車事”將會怎樣
新華社北京１２月２３日電（新華社記者李志勇、李舒）廣受關注的北京治堵措施２３日正式發(fā)布，并將于２４日正式施行?？刂栖嚺瓶偭俊u號、外地車管理等措施引起廣泛關注，以后在北京該怎么買車？已經(jīng)買了車還沒上牌的怎么辦？外地車以后在北京怎么開？
５類人可新購車上北京牌照
根據(jù)新頒布的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，２０１１年北京小客車總量額度指標為２４萬個，平均每月２萬個，指標額度中個人占８８％，營運小客車占２％，其他單位占１０％。
小客車配置指標將以搖號的方式無償分配，將由專門成立的指標調(diào)控管理機構負責。凡是住所在本地的個人、名下沒有在北京登記的小客車，并且有機動車駕駛證的可以申請辦理搖號。
而住所在本地的個人共包括了５種情況，即符合有北京市戶籍、駐京部隊現(xiàn)役軍人、在京居住的港澳臺人員和外國人、持有北京市工作居住證、持北京市暫住證且連續(xù)５年以上在北京市繳納社會保險和個人所得稅這五項條件的人員。
北京市政府副秘書長周正宇說，每月８日為申請指標截止日，每月２６日組織公開搖號，自取得指標之日起６個月內(nèi)辦理完成車輛登記手續(xù)，逾期未辦理完成的，視為自動放棄指標。同時，指標不得轉讓，有效期內(nèi)不得重復登記。
搖號將采取公正、公平、公開的原則。所有遞交申請的人的資料都將在網(wǎng)上公開，以接受社會監(jiān)督，如果認為申請人的資料有虛假的，可以舉報。而且整個搖號過程以及搖號的結果都將公開，以保證公平。
已簽協(xié)議未上牌的不用擔心
對于已經(jīng)買了車，或是已經(jīng)和汽車經(jīng)銷單位簽訂了協(xié)議的購車者是否需要進行指標申請？周正宇介紹，凡是在１２月２３日前已經(jīng)購買，或是交了訂金的購車者在２４日之后可以正常上牌而不用申請搖號。
根據(jù)北京市商務部門制定的《關于北京市汽車銷售企業(yè)‘銷售小客車手續(xù)’備案工作通告》，北京市各汽車銷售企業(yè)將會把２０１０年１２月２３日前的小客車購車合同、訂金收據(jù)復印件加蓋企業(yè)公章，向企業(yè)所在區(qū)縣的商務委備案，經(jīng)過審核確認后憑確認證明正常辦理相關上牌手續(xù)。
周正宇說，在這個過程中，將嚴格防止汽車銷售企業(yè)弄虛作假，一旦查出將嚴厲處理。同時，北京市將要求所有在京的汽車銷售企業(yè)，在售車時必須明示，以及在簽訂合同時書面提示購車人在北京購車需要申請登記搖號，取得指標后才能上牌。
另外，數(shù)量調(diào)控針對的是北京市小客車新的增量進行的。對于存量，個人出售、報廢名下登記小客車的，則可以直接取得更新指標，不用通過申請搖號獲得指標。
外地車限制加大
２０１１年１月１日之后，掛外地牌照的車輛再進北京可能會感覺到對行駛的限制增加了。
根據(jù)北京市新發(fā)布的《關于對非本市進京載客汽車采取交通管理措施的通告》，從２０１１年１月１日起，非北京市牌照的載客汽車，包括掛臨時號牌的車輛如果要進入北京市五環(huán)路以內(nèi)行駛的，必須辦理進京客車通行證和北京市區(qū)通行證。
而即使持有進京通行證的外地牌照進京載客汽車，在工作日的早上７點至９點，晚上５點到８點這兩個交通高峰時間段內(nèi)，也不能在北京市五環(huán)路及五環(huán)路以內(nèi)行駛。
同時，除了以上的限制外，外地牌照的車輛在工作日的每天早上９點到晚上５點也要遵守北京市按機動車尾號每周限行一天的規(guī)定。而在之前，對于短期進京的外地車輛是不用遵守這一限行規(guī)定的。
另外，部隊、武警及執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車等掛外地牌照的特種車輛，持有正規(guī)證件的省際長途客車和旅游大型車輛不受限制。
