新華社北京12月16日電(林紅梅、鄭毅)北京時間12月16日零時起,中國民航空管局大連管制區(qū)正式代管中韓航路部分原本由青島管制區(qū)負責管制指揮的航段,并負責提供空中交通管制服務。此舉可緩解北京、青島和韓國仁川方向航班的運行壓力,減少航班延誤。
“此舉將減少管制單位移交環(huán)節(jié),提高空管運行效率,加速空中流量,進而減少航班延誤?!泵窈骄挚展芫志珠L王利亞說,“這是民航空管系統(tǒng)落實民航局排堵保暢工作的具體舉措”。
王利亞介紹,中韓航路原來由大連管制區(qū)和青島管制區(qū)分別提供部分航段的空中交通指揮服務,兩家各自管制區(qū)空域狹小,負責航段較短,管制員調配飛行流量的空間和時間有限,安全運行風險面臨較大壓力。
王利亞說,近年來,中韓航路飛行流量以年均12%的速度增長,未來3年,航路上的航班量將由目前的850—900架次/年,增加到1100—1200架次/年,區(qū)域管制運行矛盾將日益突出。由大連管制區(qū)統(tǒng)一負責中韓航路部分航段管制指揮工作后,可以實現(xiàn)由大連一家管制單位負責該區(qū)域的管制運行工作,有利于確保區(qū)域內空管運行的安全、順暢、高效。