新華社廣州１２月８日電（記者羅沙）我國大洋考察主力船舶“大洋一號”８日從廣州起航，奔赴太平洋、印度洋和大西洋執(zhí)行我國大洋第２２航次任務(wù)。此次任務(wù)共９個航段，計劃時間３７６天，航程約４．５萬海里。
據(jù)了解，中國大洋第２２航次共有來自國內(nèi)３７家單位的４３１名科考人員參加，是我國大洋科考中參航單位、參航人員最多和航次時間最長的航次?！按笱笠惶枴痹诤叫衅陂g將分別停靠南非的開普敦、巴西的薩爾瓦多、巴拿馬和厄瓜多爾的瓜亞基爾，預計２０１１年１２月１８日返回青島。
“大洋一號”首席科學家陶春輝介紹，中國大洋第２２航次安排體現(xiàn)了多任務(wù)、多目標、多學科的特點，主要在三大洋開展深海資源、生物多樣性和環(huán)境調(diào)查，對調(diào)查區(qū)的地質(zhì)、環(huán)境和生物多樣性等進行深入評價。主要任務(wù)包括海底硫化物探測、海底生物多樣性研究和海洋環(huán)境調(diào)查。
國家海洋局局長孫志輝表示，深海是當今重大科學問題、氣候變化問題研究的前沿，是世界海洋界關(guān)注的重要領(lǐng)域。通過大洋科學考察，我們希望為人類認識大洋、了解大洋、開發(fā)利用大洋作出中國人應(yīng)有的貢獻。
據(jù)介紹，深海高技術(shù)裝備是大洋科學考察的重要技術(shù)手段，經(jīng)過實用化改造后的３５００米無人纜控潛水器“海龍”號將在本航次對深海熱液環(huán)境進行近距離拍攝和遙控精確取樣，高分辨率測深側(cè)掃聲納則在航次中承擔海底微地形地貌精確測繪的任務(wù)，最新研制的深海中深孔巖芯取樣鉆機將嘗試在海底鉆取樣品。除此之外，國內(nèi)近年來研制的一大批高技術(shù)裝備也將在本航次中應(yīng)用。這些裝備將為我國海洋科學工作認識海洋、探索海洋，更好地保護和利用海洋發(fā)揮積極作用。
為了保證３７６天航次任務(wù)順利執(zhí)行，起航前，“大洋一號”船已在中國南海完成了為期５３天的綜合海試任務(wù)，對航次調(diào)查的關(guān)鍵設(shè)備進行逐一驗證，并對航次調(diào)查設(shè)備進行了全面檢查，為大洋第２２航次的順利起航做了充分準備。
