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河南加快高速鐵路建設(shè)步伐 打造中部便捷通道
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年12月06日   來源:新華社

    2010年11月29日,石武高鐵在河南省許昌市開始進(jìn)行鋪軌。河南作為以京廣線和隴海線交會點(diǎn)的我國鐵路交通“黃金十字架”,在“十一五”期間的鐵路建設(shè)迎來一個(gè)高速度、大發(fā)展、大建設(shè)。五年間,鄭州鐵路局完成投資比“十五”期間增長了七倍,特別是高速鐵路規(guī)劃建設(shè),取得了重要進(jìn)展,正在打造一條連接?xùn)|西南北的中部便捷通道,并將形成全國唯一的高速鐵路的十字交通網(wǎng)。已于2010年2月6日開通的鄭西高速鐵路(鄭州至西安),是連接我國中西部地區(qū)的第一條高速鐵路。這條具有世界一流水平的高速鐵路也是一條延展在中西部地區(qū)的“金腰帶”。這條運(yùn)營時(shí)速達(dá)到350公里的高速鐵路,全長505公里,把鄭州至西安兩個(gè)城市間列車直達(dá)時(shí)間由過去的6個(gè)多小時(shí),縮短到了2個(gè)小時(shí)以內(nèi)。正在建設(shè)的石武高鐵全長840.7公里,與總長281公里的京石高鐵相接,將于明年10月全線通車。新華社記者 趙鵬 攝

   2010年2月6日,鄭西高速鐵路正式開通,一輛高速列車從河南省三門峽市的山區(qū)飛速駛過。新華社記者 趙鵬 攝

 
 
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