12月3日，將進(jìn)行綜合試驗(yàn)的“和諧號”CRH380A新一代高速動車組停在京滬高鐵徐州東站站臺。當(dāng)日上午11時左右，中國新一代高速動車組將在京滬高鐵先導(dǎo)段（棗莊至蚌埠）展開綜合試驗(yàn)，預(yù)計最高時速將大大超過此前416.6公里的紀(jì)錄。新華社記者 陳樹根 攝
12月3日，將進(jìn)行綜合試驗(yàn)的“和諧號”CRH380A新一代高速動車組停在京滬高鐵徐州東站站臺。新華社記者陳樹根攝
12月3日，新一代高速動車組“和諧號”CRH380A駛?cè)刖哞F蚌埠南站。當(dāng)日上午11時30分許，新一代高速動車組“和諧號”CRH380A在京滬高鐵跑出486.1公里時速。這是繼今年9月28日滬杭高鐵試運(yùn)行創(chuàng)下時速416.6公里之后，中國高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速。新華社記者 劉軍喜 攝
12月3日，新一代高速動車組“和諧號”CRH380A停穩(wěn)在京滬高鐵蚌埠南站。當(dāng)日上午11時30分許，新一代高速動車組“和諧號”CRH380A在京滬高鐵跑出486.1公里時速。這是繼今年9月28日滬杭高鐵試運(yùn)行創(chuàng)下時速416.6公里之后，中國高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速。新華社記者 劉軍喜 攝
