專訪：盧森堡致力于成為中國企業(yè)的歐洲門戶
——訪盧森堡經(jīng)濟和外貿(mào)大臣讓諾·克雷克
新華社盧森堡１１月２３日電（記者 尚軍 郇公弟）盧森堡經(jīng)濟和外貿(mào)大臣讓諾·克雷克近日在接受新華社記者專訪時說，盧森堡希望成為中國企業(yè)進入歐洲市場的門戶，并不斷拓展與中國在金融和衛(wèi)星服務等新領(lǐng)域的合作。
在２２日結(jié)束的第六屆環(huán)球中國商務會議上，克雷克接受了記者的采訪。他說，盧森堡和中國的經(jīng)貿(mào)往來有著堅實的歷史基礎(chǔ)，雙方很早就在鋼鐵領(lǐng)域展開了合作，近些年來這種關(guān)系變得更加緊密，因為越來越多的中國企業(yè)發(fā)現(xiàn)盧森堡作為進入歐盟統(tǒng)一大市場的門戶具有得天獨厚的優(yōu)勢。
盧森堡素有“鋼鐵王國”之稱，世界最大的鋼鐵集團安賽樂米塔爾的總部就設(shè)在盧森堡。鋼鐵業(yè)、金融業(yè)和廣播電視業(yè)一直是盧森堡經(jīng)濟的三大支柱。
第六屆環(huán)球中國商務會議在盧森堡召開，為進一步拉近中盧經(jīng)貿(mào)關(guān)系提供了難得的契機。在這次由中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會、瑞士歐亞思集團和盧森堡商業(yè)促進會共同主辦的活動上，超過４００名中外商界領(lǐng)袖圍繞中國企業(yè)全球化這一主題展開為期一天的討論。
克雷克說，對于盧森堡這個國土面積不到２６００平方公里的西歐小國來說，邀請如此多的中國企業(yè)代表前來并不多見。盧森堡政府把這次活動視為推銷自己的一個機會。
雖然盧森堡地處西歐腹地，沒有海運，但它卻已經(jīng)成為中國商品進入歐洲的一個重要空運集散地。據(jù)克雷克介紹，現(xiàn)在每周平均有４０架次航班從中國內(nèi)地、香港和臺灣飛抵盧森堡，所運來的商品再經(jīng)由盧森堡轉(zhuǎn)運到歐洲其他市場。
得益于轉(zhuǎn)運貿(mào)易，盧森堡和中國的雙邊貿(mào)易額近年來取得了突飛猛進的增長。中國海關(guān)總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，２００２年以前，兩國貿(mào)易額一直在一億美元以下徘徊，２００９年中盧雙邊貿(mào)易雖然受到國際金融危機的嚴重影響而下滑１５．４％，但仍達到３２．５５億美元，其中中國對盧出口３０．５億美元。
作為歐洲最富裕的國家，盧森堡在一些高新技術(shù)及服務領(lǐng)域同樣具有較強的競爭力。克雷克說，盧森堡的衛(wèi)星服務業(yè)已經(jīng)處于全球領(lǐng)先地位，可以成為盧中雙方繼續(xù)深化合作的重要領(lǐng)域。
總部設(shè)在盧森堡的歐洲衛(wèi)星公司是全球最大的衛(wèi)星運營商，其衛(wèi)星信號全球覆蓋率達９９％。
憑借著全球重要金融中心的地位，盧森堡也在努力吸引中國金融機構(gòu)前來安家落戶。迄今，包括中國工商銀行和中國銀行在內(nèi)的多家中資金融機構(gòu)都在盧森堡設(shè)立了分支機構(gòu)。
克雷克還透露，目前盧森堡還在與中國上海市展開合作，為上海市爭取在未來２０年內(nèi)建成全球金融中心提供幫助，因為盧森堡在金融業(yè)發(fā)展方面積累了不少“訣竅”。
