新華社沙特阿拉伯麥加１１月１３日電（齊中熙 劉文）迄今世界設(shè)計(jì)運(yùn)能最大、運(yùn)營(yíng)模式最復(fù)雜的輕軌鐵路項(xiàng)目——沙特阿拉伯麥加輕軌鐵路于當(dāng)?shù)貢r(shí)間１３日凌晨２時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這條鐵路由中國(guó)鐵建股份有限公司總承包建設(shè)。這條鐵路也是沙特第一條輕軌鐵路。
為了緩解每年數(shù)百萬(wàn)穆斯林在朝覲期間的交通壓力，沙特阿拉伯王國(guó)在伊斯蘭教第一圣城麥加投資興建了這條輕軌鐵路。鐵路全長(zhǎng)１８．２５公里，合同造價(jià)約合１７．７３億美元。
麥加輕軌鐵路途經(jīng)米納、穆茨達(dá)里法赫和阿拉法特３個(gè)主要朝覲地區(qū)，共設(shè)９座車站。設(shè)計(jì)運(yùn)能為單向每小時(shí)７２０００人。根據(jù)合同要求，麥加輕軌２０１０年１１月１３日開(kāi)通運(yùn)能的３５％，而實(shí)際開(kāi)通的運(yùn)能超過(guò)５０％，２０１１年５月運(yùn)力將達(dá)到設(shè)計(jì)能力的１００％。
據(jù)中國(guó)鐵建總裁趙廣發(fā)介紹，麥加輕軌鐵路是中國(guó)企業(yè)在海外第一次采用總承包模式承接的工程項(xiàng)目，中國(guó)鐵建負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、系統(tǒng)安裝調(diào)試以及從２０１０年１１月１３日起的三年運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。項(xiàng)目合同工期２２個(gè)月，如扣除齋月、朝覲等宗教習(xí)俗和作息習(xí)慣以及高溫的影響，實(shí)際工期僅１６個(gè)月。而同等規(guī)模的輕軌鐵路項(xiàng)目，從設(shè)計(jì)開(kāi)始到投入運(yùn)營(yíng)一般需要３年時(shí)間。
麥加輕軌鐵路是迄今世界上設(shè)計(jì)運(yùn)能最大、運(yùn)營(yíng)模式最復(fù)雜、同類工程建設(shè)工期最短的輕軌鐵路項(xiàng)目。該項(xiàng)目的系統(tǒng)咨詢總監(jiān)、來(lái)自德國(guó)德鐵國(guó)際公司的丹尼爾說(shuō)，除了中國(guó)企業(yè)，世界上沒(méi)有任何一家企業(yè)能夠按照歐美標(biāo)準(zhǔn)在如此短的時(shí)間內(nèi)完成如此復(fù)雜的輕軌鐵路項(xiàng)目。
該項(xiàng)目于１１月１０日獲得了來(lái)自德國(guó)和英國(guó)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的雙重安全認(rèn)證，具備了安全開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的所有技術(shù)和基礎(chǔ)條件。這是中國(guó)企業(yè)在海外鐵路工程總承包項(xiàng)目上首次獲得歐洲權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證。
麥加輕軌項(xiàng)目是２００８年６月中沙兩國(guó)簽署《關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域合作協(xié)定》之后的首個(gè)合作項(xiàng)目，同時(shí)也是中國(guó)企業(yè)在中東地區(qū)建成的第一條輕軌鐵路。
