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渝:繼續(xù)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 打造西部物流中心
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年11月12日   來源:新華社

    新華社重慶10月12日電(記者 王松濤)隨著惠普、富士康、宏基等一批世界500強(qiáng)制造基地落戶重慶,重慶現(xiàn)代物流業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。重慶市人民政府副市長(zhǎng)周幕冰在此前召開的“2010中國(guó)供應(yīng)鏈管理論壇暨第五屆美國(guó)供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)中國(guó)年會(huì)”上說,重慶將繼續(xù)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和港口建設(shè),為將重慶打造成西部物流中心做準(zhǔn)備。

    據(jù)了解,內(nèi)陸唯一的保稅港區(qū)——重慶兩路寸灘保稅港區(qū)建成后,重慶周邊省市預(yù)計(jì)每年將有近6000個(gè)集裝箱標(biāo)箱通過重慶中轉(zhuǎn)出海,屆時(shí),重慶將發(fā)展成為西部物流中心。為提升現(xiàn)代物流水平,重慶正加緊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。預(yù)計(jì)今年年底,重慶機(jī)場(chǎng)三期工程核心項(xiàng)目將完工,2萬平方米貨庫(kù)將建成投用;2011年,將開始重慶機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程,完工后將滿足貨郵300萬噸的需要。

    此外,為適應(yīng)“一頭在內(nèi),一頭在外”加工貿(mào)易模式,重慶還將打造“一江兩翼三洋”國(guó)際大通道。截至目前,重慶已開通了渝深鐵海聯(lián)運(yùn)通道、重慶至歐洲首條專屬國(guó)際貨運(yùn)航線、渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)五定班列(國(guó)內(nèi)段)。

    除加快交通基礎(chǔ)設(shè)施和港口建設(shè)外,重慶還吸引了世界專業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理公司搶灘重慶?;萜章鋺糁貞c后,與其合作達(dá)8年之久的德國(guó)辛克隨之進(jìn)入,承接惠普在渝400萬臺(tái)出口電腦項(xiàng)目的產(chǎn)品出庫(kù)、出廠以及原材料的倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)業(yè)務(wù);上月,德國(guó)聯(lián)邦也落戶重慶,計(jì)劃投資105萬美元在重慶西永綜合保稅區(qū)建全球國(guó)際貨運(yùn)現(xiàn)代化物流中心;此前,新地物流等世界物流業(yè)巨頭也跟隨大批加工貿(mào)易企業(yè)的落戶選址重慶。

    深圳能源物流有限公司副總經(jīng)理郭永松表示,這樣的機(jī)會(huì),我們當(dāng)然也要抓住。他認(rèn)為,大批擁有先進(jìn)理念的專業(yè)物流和供應(yīng)鏈管理公司進(jìn)駐重慶,將給重慶的整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)乃至商業(yè)環(huán)境帶來改觀。

    “最初一批外企進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候,它們不僅僅將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)入中國(guó),還將與其合作的物流公司帶進(jìn)中國(guó),它們的進(jìn)入成為中國(guó)沿海剛起步的物流產(chǎn)業(yè)的學(xué)習(xí)對(duì)象?,F(xiàn)在,東部沿海的制造基地逐漸向西部轉(zhuǎn)移,在這一過程中,沿海發(fā)展較成熟的物流和供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)自然也隨之轉(zhuǎn)移,重慶的物流和供應(yīng)鏈管理水平將很快得到提升。”郭永松說。

 
 
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