參觀者在廣西南寧國際會展中心舉行的第七屆中國—東盟博覽會上參觀（2010年10月18日攝）。 每天有600多架航班從四川盆地飛往全球各地，世界500強企業(yè)紛紛搶灘登陸，“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)”“兩江新區(qū)”“北部灣”一塊塊改革“試驗田”釋放激情——大西南，經(jīng)過“十一五”的輝煌發(fā)展，已經(jīng)不再是閉塞、落后的山坳坳。展望“十二五”，大西南將從“試驗田”騰飛。新華社記者 黃孝邦 攝
這是成渝高速公路重慶段上的二郎立交橋（2010年9月14日攝）。2010年9月30日，隨著國道G65包茂高速公路重慶黔江至洪安段、G42滬蓉高速公路重慶云陽至巫山段開通運行，重慶“二環(huán)八射”高速公路網(wǎng)全面建成通車，從而使重慶市的高速公路對外出口通道達到10個，全市高速公路通車總里程近2000公里。新華社記者 周衡義 攝
2010年7月30日，在廣西防城港市港口區(qū)光坡鎮(zhèn)，我國西部大開發(fā)23個重點工程之一、少數(shù)民族地區(qū)首個核電站——廣西防城港核電站一期工程正式開工建設。新華社記者 周華 攝
這是成都市新津縣鄧雙鎮(zhèn)一個農(nóng)戶安置小區(qū)（2009年12月15日攝）。農(nóng)民集中居住后，大量宅基地復耕后變成農(nóng)田，而以前的農(nóng)田打破界限后更加有利于集中經(jīng)營。新華社記者 江宏景 攝
2009年9月23日，成都市龍泉驛區(qū)萬興鄉(xiāng)大蘭村村民乘車前往城區(qū)的移民安置區(qū)。當日，大蘭村1600多名村民告別祖祖輩輩生活的山區(qū)，搬進城里，與城市居民同樣享受醫(yī)療、教育、文化等公共服務資源，有的村民還在城里有了工作和社保。這意味著作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)的成都市，首次實現(xiàn)了大規(guī)模的“生態(tài)移民”。 新華社記者 劉海 攝
重慶朝天門長江、嘉陵江交匯處夜景（2010年6月21日攝）。 新華社記者 周衡義 攝
流光溢彩的中國石油廣西石化1000萬噸/年煉油廠（2010年9月16日攝）。新華社發(fā)
廣西欽州保稅港區(qū)10萬噸級深水泊位碼頭一角（2010年1月6日攝）。廣西欽州保稅港區(qū)于2008年5月29日獲國務院批準設立，是中國西部沿海唯一的保稅港區(qū)，也是中國距東盟最近的保稅港區(qū)。新華社記者 張愛林 攝
