新華社北京１０月２５日電（記者何雨欣、崔清新）根據(jù)２５日提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)首次審議的車(chē)船稅法草案，我國(guó)乘用車(chē)車(chē)船稅的計(jì)稅依據(jù)，將由現(xiàn)行統(tǒng)一計(jì)稅，調(diào)整為按發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大小分檔計(jì)征。
財(cái)政部部長(zhǎng)謝旭人在作車(chē)船稅法草案的說(shuō)明時(shí)介紹，現(xiàn)行條例及實(shí)施細(xì)則規(guī)定，載客人數(shù)少于９人的小型客車(chē)的稅額幅度為３６０元至６６０元。豪華車(chē)和普通車(chē)都是相同的標(biāo)準(zhǔn)，“未能充分體現(xiàn)車(chē)船稅的財(cái)產(chǎn)稅性質(zhì)和應(yīng)有的調(diào)節(jié)功能”。
對(duì)此草案規(guī)定，目前占我國(guó)汽車(chē)總量７２％左右的乘用車(chē)（載客少于９人的汽車(chē)）車(chē)船稅的稅負(fù)，按發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大小分別作了降低、不變和提高的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，具體如下：
——對(duì)占現(xiàn)有乘用車(chē)總量５８％左右的排氣量在１．６升及以下的小排量車(chē)，稅額幅度降低或保持不變。
——對(duì)占現(xiàn)有乘用車(chē)總量３９％左右的排氣量為１．６升至２．５升的中等排量車(chē)，比現(xiàn)行３６０元至６６０元的稅額幅度適當(dāng)調(diào)高。
——對(duì)占現(xiàn)有乘用車(chē)總量３％左右的排氣量為２．５升以上的較大和大排量車(chē)，比現(xiàn)行３６０元至６６０元的稅額幅度有較大提高。
此外，草案對(duì)載客９人以上的商用客車(chē)的稅額幅度略作提高。對(duì)貨車(chē)仍維持現(xiàn)行按自重每噸１６元至１２０元的稅額幅度不變。為支持發(fā)展汽車(chē)甩掛運(yùn)輸，對(duì)掛車(chē)由現(xiàn)行的與貨車(chē)適用相同稅額改為減按貨車(chē)稅額的５０％征收。
對(duì)于船舶，草案仍維持現(xiàn)行每?jī)魢崳吃粒对亩愵~幅度不變。草案還規(guī)定，對(duì)高能耗、高污染的車(chē)船，可以按國(guó)務(wù)院的規(guī)定加收車(chē)船稅。
