鋼軌上的星級酒店和商務(wù)中心
——體驗(yàn)滬杭高鐵試運(yùn)行ＣＲＨ３８０Ａ新型高速動車
新華社上海１０月２０日電（記者賈遠(yuǎn)琨 章苒）１２０公里、２８０公里、３００公里、３５０公里、３５３公里……一列由上海虹橋站始發(fā)的滬杭高鐵試運(yùn)行列車在啟動后的１０多分鐘，時速就飆升到３５０公里。車體平穩(wěn)、乘坐舒適、設(shè)施齊全，這就是目前國內(nèi)最先進(jìn)的新型高速動車ＣＲＨ３８０Ａ。
記者乘坐的ＣＲＨ３８０Ａ新型高速動車為８節(jié)編組，是設(shè)有ＶＩＰ車廂、觀光區(qū)、ＶＩＰ包間、一等車、二等車及餐車等多元化車型，白色與銀灰色相間，更具現(xiàn)代感。
車頭采用低阻力流線型，車體具有高氣密強(qiáng)度和氣密性，利用先進(jìn)的隔聲減振技術(shù)和強(qiáng)動力綠色牽引系統(tǒng)，持續(xù)運(yùn)營時速達(dá)３５０公里，最高運(yùn)營時速可達(dá)３８０公里，不僅讓列車能夠平穩(wěn)低噪運(yùn)營，而且更具安全保障。
運(yùn)行中，列車保持３５０公里以上時速時，車體十分平穩(wěn)，旅客在車廂內(nèi)頭不暈、耳不鳴，加上減速玻璃的設(shè)計(jì)，旅客還可以在旅途中悠然欣賞窗外的風(fēng)景。
車輛技術(shù)人員還告訴記者，ＣＲＨ３８０Ａ以１６輛長編組為主，兼顧８輛的編組形式。這種車型被譽(yù)為“鋼軌上的星級酒店和商務(wù)中心”，設(shè)計(jì)中融匯了國內(nèi)外鐵路、航空、公路等各種現(xiàn)代公共交通工具的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了高安全、低磨耗、復(fù)合制動和控制診斷監(jiān)視智能化，能夠滿足大眾化和高、中端不同層次乘客旅行、餐飲、娛樂、休閑、觀光、會議、辦公等個性化的需求。
ＣＲＨ３８０Ａ新一代高速動車組內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)現(xiàn)代、時尚，除了保持動車組列車的寬敞、明亮等特點(diǎn)外，還通過細(xì)節(jié)的完善進(jìn)行了人性化的布置。全車服務(wù)設(shè)施齊全，各車廂均設(shè)置了衛(wèi)生、盥洗、飲水、行李存放、影視等設(shè)施，提供全列定員的供餐服務(wù)，并提供服務(wù)吧臺等休閑區(qū)域。
與現(xiàn)有各趟動車組車票不同的是，旅客在購買該車型的動車組車票時，就可以根據(jù)車票上數(shù)字和字母的標(biāo)識知道自己的座位是靠窗戶還是靠過道，這與乘坐飛機(jī)十分相似。
記者發(fā)現(xiàn)，車廂內(nèi)的座位上不僅有數(shù)字編號，還分別帶有從A至F的英文字母，直接對應(yīng)座位的具體位置。如果旅客想選擇靠窗的位子，可以在自動售票機(jī)上直接選擇后面帶“A”或“F”字母的座位。
