新華社南京１０月１４日電（記者 葉超）１０月１３日，世界跨徑最大的斜拉橋蘇通長(zhǎng)江大橋通過交通運(yùn)輸部組織的竣工驗(yàn)收。蘇通長(zhǎng)江大橋是世界首座突破千米跨徑的斜拉橋，驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)為，該橋代表了當(dāng)代中國(guó)橋梁建設(shè)的最高水平。
蘇通長(zhǎng)江大橋位于江蘇省東部的南通市和蘇州（常熟）市之間，是交通部規(guī)劃的黑龍江嘉蔭至福建南平國(guó)家重點(diǎn)干線公路跨越長(zhǎng)江的重要通道，也是江蘇省公路主骨架網(wǎng)的重要組成部分，是我國(guó)建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建設(shè)條件最復(fù)雜的特大型橋梁工程。蘇通長(zhǎng)江公路大橋全長(zhǎng)３２．４公里，主要由跨江大橋工程和南、北岸接線工程三部分組成。其中跨江大橋工程總長(zhǎng)８２０６米，主橋采用雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。斜拉橋主孔跨度１０８８米，列世界第一；主塔高度３００．４米，列世界第一；斜拉索的長(zhǎng)度５７７米，列世界第一。
蘇通長(zhǎng)江大橋于２００８年５月正式通車以來，累計(jì)交通量已達(dá)２８００多萬輛，經(jīng)歷了大雪、高溫、雨季和重交通流量的考驗(yàn)，兩年來大橋總體狀況良好。蘇通長(zhǎng)江大橋的建設(shè)，形成了包括千米級(jí)斜拉橋結(jié)構(gòu)體系、設(shè)計(jì)方法、施工控制、綜合集成管理等在內(nèi)的橋梁工程核心技術(shù)，在推動(dòng)國(guó)內(nèi)現(xiàn)代橋梁技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，提升了我國(guó)橋梁技術(shù)在世界工程領(lǐng)域的地位。建成以來，蘇通長(zhǎng)江大橋先后獲得了國(guó)際橋梁大會(huì)（ＩＢＣ）喬治·理查德森獎(jiǎng)、美國(guó)土木工程協(xié)會(huì)杰出工程成就獎(jiǎng)。這些都是我國(guó)橋梁工程首次獲得的國(guó)際重要獎(jiǎng)項(xiàng)。
