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遠(yuǎn)望五號測控嫦娥二號入軌側(cè)記:“發(fā)現(xiàn)目標(biāo)”
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年10月01日   來源:新華社

    新華社遠(yuǎn)望五號船10月1日電(記者孔祥龍)浩瀚的太平洋,讓遠(yuǎn)望五號測量船和祖國有了兩個小時的時差,使遠(yuǎn)望五號船跑在了北京時間的前面。10月1日已提前幾天到達(dá)這片預(yù)定海域的遠(yuǎn)望五號船早已做好準(zhǔn)備,靜候著嫦娥二號衛(wèi)星的飛臨。

    “1小時準(zhǔn)備!”的口令已經(jīng)下達(dá),遠(yuǎn)望五號船的船頭、船尾兩側(cè)各展開了一個4米多長、重達(dá)6噸多的減搖鰭,如同鯤鵬展翅般舒展在海水中,大大減少了涌浪造成的船舶搖晃。

    指揮控制中心大廳里,此時已是燈火通明。參加試驗(yàn)人員的藍(lán)色防靜電工作服整齊劃一,一切都井然有序,沒有絲毫的慌亂。

    大廳的正中央,是一塊約有兩層樓高的巨大電子屏幕,上面顯示著全船各個崗位的監(jiān)控畫面、各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)和許多復(fù)雜的曲線圖。每人面前都有一個小的電腦屏幕,可以實(shí)時查看試驗(yàn)進(jìn)程、調(diào)閱各種相關(guān)數(shù)據(jù)、查閱海況等。

    偌大的大廳分外安靜,只有不時響起的各種指令聲,提醒著正在執(zhí)行的是一場緊張的重大海上衛(wèi)星測控任務(wù)。隨著一道道命令,大屏幕上清晰地顯示出監(jiān)控畫面上各個工位上參試人員訓(xùn)練有素的動作,遠(yuǎn)望五號猶如一臺精密的儀器,飛速運(yùn)轉(zhuǎn)。

    船長陳進(jìn)朝緊盯著眼前的大屏幕,眼神中充滿了期待。為了執(zhí)行嫦娥二號海上測控任務(wù),陳進(jìn)朝和他所率領(lǐng)的遠(yuǎn)望五號船已經(jīng)在茫茫大海上航行了幾十天。

    “嘟……”一級測量部署的鈴聲響起,意味著幾十分鐘后,遠(yuǎn)望五號船將在這里與“嫦娥”相會。

    1日18時59分57秒,嫦娥二號起飛。而在遠(yuǎn)望五號船測控機(jī)房里,測控主操作手蔣宗元右手穩(wěn)握操縱桿,兩眼緊盯著監(jiān)視屏幕。

    “長江五號發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”

    “長江五號雙捕完成!”

    調(diào)度員清晰有力的報告聲,剎那間打破了指揮控制大廳的寂靜。在短短幾十秒的時間里,所有人的心情如同坐“過山車”,欣喜代替了緊張,旋即又變?yōu)榻辜钡牡却?/p>

    “長江五號跟蹤正常,遙測信號正常!”

    每60秒報告一次,人們的焦慮就隨之減輕一分。

    “長江五號跟蹤結(jié)束!”

    人們緊張已久的心情終于放松下來,熱烈的掌聲驟然在指揮控制大廳里響起,一組組令人振奮的信息接連發(fā)出,隨著電波飛向遙遠(yuǎn)的祖國。 

“一輩子專心做好這件有意義的事,是我的幸?!?br/> ——記遠(yuǎn)望五號船船長陳進(jìn)朝

    新華社遠(yuǎn)望五號船10月1日電(記者孔祥龍)“長江五號跟蹤結(jié)束!”

    全船人員緊張已久的心情終于放松下來,熱烈的掌聲驟然在指揮控制大廳里響起,一組組令人振奮的信息接連發(fā)出,隨著電波飛向遙遠(yuǎn)的祖國。陳進(jìn)朝緊盯著眼前的大屏幕,疲憊的眼睛中充滿了激動的淚水。

    為了執(zhí)行嫦娥二號海上測控任務(wù),我國第三代遠(yuǎn)洋航天測量船遠(yuǎn)望五號船船長陳進(jìn)朝和他所率領(lǐng)的遠(yuǎn)望五號船,已經(jīng)在茫茫大海上航行了幾十天。

    十年磨礪

    1991年,畢業(yè)于船舶駕駛專業(yè)的陳進(jìn)朝被分配至中國衛(wèi)星海上測控部,來到遠(yuǎn)望一號船,成為了一名光榮的遠(yuǎn)望人。

    雖然學(xué)習(xí)的是船舶駕駛專業(yè),但陳進(jìn)朝深知,要干好海上航天測控事業(yè),必須要懂得一定的海上測控技術(shù)。他深入機(jī)房,虛心向技術(shù)人員請教,潛心了解各種設(shè)備的性能、測量程序,啃下了一本又一本的測控書籍,記下了一條又一條的技術(shù)術(shù)語,力爭摸透每一臺設(shè)備、每一個零件的“脾氣”。

    陳進(jìn)朝先后到過挪威、芬蘭、瑞典、西班牙、葡萄牙等多個國家,期間,他沒有把時間和精力花在游覽名勝古跡上,而是學(xué)習(xí)了解大量有關(guān)國外港口的資料,以及船舶發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)特點(diǎn),積累了很多寶貴技術(shù)知識和經(jīng)驗(yàn)。

    從1991年到2001年的10年里,陳進(jìn)朝歷任遠(yuǎn)望一號航天測量船三副、二副、大副,不僅掌握了遠(yuǎn)洋航天測量的基本知識和要求,而且具備了組織指揮全船測量工作的經(jīng)驗(yàn)和能力,參加了從神舟一號到神舟五號等多次重大海上航天測控任務(wù)。

    遠(yuǎn)五新軍

    2005年,我國第三代遠(yuǎn)洋航天測量船遠(yuǎn)望五號在江南造船廠開工建造,年僅36歲卻經(jīng)驗(yàn)豐富的陳進(jìn)朝成為遠(yuǎn)望五號船的首任船長。在遠(yuǎn)望五號建造過程中,他與工人們一起爬艙底、摸管路,做到對全船的船體結(jié)構(gòu)和管路系統(tǒng)了如指掌。

    一艘新的遠(yuǎn)洋航天測量船要想快速形成高水平的測控團(tuán)隊(duì),達(dá)到執(zhí)行重大海上航天測控任務(wù)的要求,有很多的工作要做。陳進(jìn)朝在新船建造、組建科技隊(duì)伍并快速形成綜合試驗(yàn)?zāi)芰Φ倪^程中,發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

    “我始終站在前輩們的肩膀上,他們的經(jīng)驗(yàn)給了我巨大的幫助?!标愡M(jìn)朝還特別注意培養(yǎng)一支敬業(yè)且精業(yè)的年輕科技人才隊(duì)伍,十分注意用觀念去引領(lǐng)年輕人??萍缄?duì)伍組建之初,他就提出了“為事業(yè)做貢獻(xiàn)、為遠(yuǎn)五爭榮譽(yù)、為個人謀發(fā)展”的價值觀念,充分調(diào)動了年輕科技人員的工作積極性。

    為了解決人員新、裝備新和試驗(yàn)任務(wù)重、技術(shù)要求高的矛盾,盡快適應(yīng)重大海上航天測控任務(wù)的需要,陳進(jìn)朝注意利用碼頭訓(xùn)練、校飛、試驗(yàn)任務(wù)等有利時機(jī),組織針對性的訓(xùn)練,有效提高了科技人員的專業(yè)技能,并且派出科技人員到生產(chǎn)設(shè)備的廠家學(xué)習(xí),使人員和設(shè)備形成有效合力,從而使遠(yuǎn)望五號很快形成了一支年輕精干、技術(shù)精湛、嚴(yán)謹(jǐn)高效、敢打硬仗的海上測控技術(shù)隊(duì)伍。

    從2007年遠(yuǎn)望五號測量船開始奔赴大洋執(zhí)行任務(wù)以來,陳進(jìn)朝率領(lǐng)年輕的遠(yuǎn)望五號船先后圓滿地完成了神舟七號等多次重大海上航天測控任務(wù),在成長為一名出色的最新一代航天測量船船長的同時,也鍛造出了一支能征善戰(zhàn)的遠(yuǎn)洋航天測控勁旅。

    和平使者

    遠(yuǎn)望號測量船在海上執(zhí)行測控任務(wù),有時周期長達(dá)百天以上,因此中途會停靠一些港口,補(bǔ)給一些必要物資,同時也展示著中國航天人的形象,成為一位民間外交的和平使者。

    從陳進(jìn)朝到遠(yuǎn)望一號船開始,他就十分注意外事知識的學(xué)習(xí),購買了大量的外交外事禮儀方面的書籍,并且找機(jī)會參加各種外事知識的培訓(xùn)和講座,掌握了大量的相關(guān)知識,同時注意提升自身綜合素質(zhì),積極學(xué)習(xí)甲板舞等各種文化活動。

    陳進(jìn)朝擔(dān)任船長以來,遠(yuǎn)望五號船先后多次??糠▽俨ɡ嵛鱽?、斐濟(jì)等國的多個港口,展現(xiàn)了中國航天人的良好形象。今年9月停靠斐濟(jì)首都蘇瓦期間,斐濟(jì)總理姆拜尼馬拉馬參觀了正在蘇瓦港休整的遠(yuǎn)望五號測量船,遠(yuǎn)望五號船為姆拜尼馬拉馬一行舉行了隆重的招待酒會。

    姆拜尼馬拉馬在酒會上說:“我很高興能來到中國最先進(jìn)的航天測量船遠(yuǎn)望五號上來參觀,你們帶來了中國人民的友誼,促進(jìn)了中斐兩國友誼的發(fā)展?!?/p>

    外事活動的圓滿成功,源自于陳進(jìn)朝平時對自己和船員的高標(biāo)準(zhǔn)要求,他把后勤部門的廚師送到五星級酒店學(xué)習(xí)西方餐飲禮儀,為船員講解西方飲食習(xí)慣及食物制作方法,舉辦外事知識講座,講解各國風(fēng)俗習(xí)慣與飲食習(xí)慣,因此當(dāng)船上舉辦重要的外事活動時,一切都顯得訓(xùn)練有素、有條不紊。

    成功背后

    “我個人的成功源于集體的力量,融入集體才能施展個人的才華,是航天事業(yè)給我和所有遠(yuǎn)望人帶來了尊重和榮譽(yù),是海上測控事業(yè)成就了今天的我?!痹趦r值多元化的今天,十幾年一直堅(jiān)守在船上,在大海上年復(fù)一年、日復(fù)一日的做著相對單調(diào)甚至有些枯燥的工作,陳進(jìn)朝卻沒想過換一份掙錢更多、工作環(huán)境更好的工作。

    “遠(yuǎn)望號執(zhí)行的海上航天測控任務(wù),像神舟系列飛船、嫦娥探月工程等,海內(nèi)外十分關(guān)注,關(guān)系到我們國家的形象和尊嚴(yán),意義重大?!标愡M(jìn)朝說,他只有努力、努力、再努力,盡最大的力量將全船調(diào)整到最完美的狀態(tài)。

    作為船長,陳進(jìn)朝帶領(lǐng)全船履行國際公約,防止海洋環(huán)境受到污染。他并不擔(dān)心遠(yuǎn)望五號的硬件設(shè)施,讓全體船員養(yǎng)成良好的環(huán)保習(xí)慣,才是最重要的?!半m然環(huán)保理念已深入人心,但是航行在大海上的每一天,都不能有絲毫的松懈。”

    盡管陳進(jìn)朝并沒有提到家庭方面的壓力,但這卻是幾乎每一個遠(yuǎn)望人都無法回避的現(xiàn)實(shí)。長期的海上生活,很少能夠有時間照顧家庭,他甚至不知道兒子穿多大號的鞋?!伴L期的分隔讓我和家人有些生分?!标愡M(jìn)朝說。

    痛并快樂著,沉重卻熱愛著,是所有遠(yuǎn)望人對海上航天測控事業(yè)的真實(shí)感受。陳進(jìn)朝說:“每一次完成任務(wù)的過程,就是提高自己的過程,就是促進(jìn)祖國強(qiáng)盛的過程。一輩子專心做好這件有意義的事,是我的幸福?!?/p>

 
 
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