新華社北京９月２８日電（記者姚潤(rùn)豐）記者２８日從國(guó)務(wù)院南水北調(diào)辦公室獲悉，南水北調(diào)中線穿黃工程下游線隧洞盾構(gòu)機(jī)２７日順利抵達(dá)進(jìn)水口，標(biāo)志著下游線隧洞全線貫通。繼６月２２日上游線隧洞貫通后，中線穿黃工程兩條隧洞目前已全部貫通，中線穿黃工程建設(shè)取得階段性成果。
穿黃工程是南水北調(diào)中線一期總干渠的關(guān)鍵性工程，其任務(wù)是將中線調(diào)來(lái)的長(zhǎng)江水從黃河南岸輸送到黃河北岸，向黃河以北地區(qū)供水，同時(shí)在水量豐沛時(shí)可向黃河相機(jī)補(bǔ)水，一期工程設(shè)計(jì)流量為２６５立方米每秒，加大流量為３２０立方米每秒。根據(jù)２００４年６月份價(jià)格水平，核定工程總投資為３１．３７億元。
據(jù)了解，中線穿黃工程于２００５年９月２７日開(kāi)工建設(shè)，穿黃隧洞段的兩條輸水隧洞是整個(gè)穿黃工程最引人注目的控制性建筑物，每條隧洞總長(zhǎng)４２５０米（其中過(guò)黃河段３４５０米，邙山隧洞段長(zhǎng)８００米，在黃河底部最大埋深３５米，最小埋深２３米），單洞直徑７米，采用目前世界上較為先進(jìn)的盾構(gòu)技術(shù)進(jìn)行挖掘施工，技術(shù)含量高，施工工期長(zhǎng)，在國(guó)內(nèi)用盾構(gòu)方式穿越黃河尚屬首例。
這次貫通的下游線隧洞于２００７年７月８日始發(fā)掘進(jìn)，２００９年１１月１８日開(kāi)始黃河主河道段的掘進(jìn)。在穿越黃河長(zhǎng)距離掘進(jìn)施工過(guò)程中成功解決了高水壓下盾構(gòu)機(jī)分體式始發(fā)，黃河河道上砂下土地層下長(zhǎng)距離掘進(jìn)，高水壓、復(fù)合地層條件下更換刀具等技術(shù)難題，盾構(gòu)機(jī)于２０１０年４月８日順利到達(dá)南岸豎井。經(jīng)過(guò)刀盤(pán)檢修及后配套設(shè)備保養(yǎng)后，５月３日從南岸豎井順利二次始發(fā)進(jìn)入了邙山段隧洞的掘進(jìn)，９月２７日成功實(shí)現(xiàn)貫通。
國(guó)務(wù)院南水北調(diào)辦公室介紹，中線穿黃工程隧洞的順利貫通，為加快南水北調(diào)工程建設(shè)進(jìn)度，確保如期實(shí)現(xiàn)通水目標(biāo)，有效緩解北方水資源短缺局面奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
