新華社?？冢乖拢保等针姡ㄓ浾摺⊥鯐熡啵┯浾邚闹需F電氣化局集團(tuán)獲悉，海南東環(huán)鐵路電氣化接觸網(wǎng)１５日送電成功，并由電力機(jī)車牽引的試驗(yàn)車開始進(jìn)行熱滑試驗(yàn)，東環(huán)鐵路全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
據(jù)了解，在首次進(jìn)行的熱滑試驗(yàn)中，東環(huán)鐵路全線電動車組受電弓沿線取流通暢，弓網(wǎng)關(guān)系良好，電源穩(wěn)定可靠，為東環(huán)鐵路的正式開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
承擔(dān)東環(huán)鐵路電氣化施工的中鐵電氣化局集團(tuán)作為系統(tǒng)集成商之一，承擔(dān)全線的電氣化接觸網(wǎng)、電力、牽引供電及相關(guān)房建工程的材料設(shè)備供應(yīng)、施工安裝、系統(tǒng)集成、調(diào)試、竣工試驗(yàn)、修復(fù)缺陷等工作，并首次采用ＧＰＳ及ＲＴＫ方式進(jìn)行定位測量，結(jié)合腕臂安裝研發(fā)出應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)算，總結(jié)出接觸網(wǎng)吊弦的通用公式標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范全線工藝。
東環(huán)鐵路北起既有海口站，由北向南沿海南島東部至既有三亞站，正線長度為３０８．１１公里；計(jì)劃批復(fù)總投資２０２億元，由鐵道部和海南省共同投資，項(xiàng)目資本金為總投資的５０％，是海南省迄今為止投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，被稱為“海南１號工程”。
東環(huán)鐵路于２００７年９月２９日開工，項(xiàng)目建設(shè)總工期由原來的４８個(gè)月調(diào)整為３８個(gè)月，經(jīng)過聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，計(jì)劃于１１月２１日開始試運(yùn)行，今年１１月底正式開通運(yùn)營。東環(huán)鐵路建成后，乘客從海口至三亞僅需９０分鐘，較高速公路旅行時(shí)間縮短一半。東環(huán)鐵路還將與海南“十二五”期間擬建的西環(huán)電氣化鐵路相接，形成高速度、大能力、高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)島鐵路，構(gòu)建無污染的環(huán)島軌道交通格局。
