新華社“和平方舟”號(hào)９月１４日電（吳登峰 王凌碩）國(guó)產(chǎn)新型醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)１３日在印度洋海域成功進(jìn)行著艦訓(xùn)練。這是我國(guó)國(guó)產(chǎn)新型醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)首次亮相印度洋。
隨“和平方舟”號(hào)醫(yī)院船執(zhí)行“和諧使命—２０１０”任務(wù)的新型醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)，由我國(guó)制造生產(chǎn)，載重量大，可用于傷員轉(zhuǎn)運(yùn)、海上搜救、人員物資運(yùn)送。機(jī)上裝備有救生設(shè)備１套，包括救生絞車(chē)一副、絞車(chē)操縱裝置、吊帶、吊籃；空中醫(yī)療設(shè)備1套，包括立式心電除顫儀１臺(tái)，壁式心電監(jiān)護(hù)儀３臺(tái)，中心吸氧系統(tǒng)１套。這種新型救護(hù)直升機(jī)可乘坐位傷員１８名，臥位傷員１０名，能夠在空中為傷員提供緊急醫(yī)療救治，必要時(shí)可展開(kāi)１臺(tái)手術(shù)。
執(zhí)行這次印度洋首飛任務(wù)的特級(jí)飛行員、海軍北海艦隊(duì)航空兵某團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)蒙光明介紹說(shuō)，與普通醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)相比，這一型號(hào)的醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，以便于維護(hù)及更換部件，并具有抗腐蝕性及自救能力強(qiáng)等特點(diǎn)；直升機(jī)機(jī)體為船體設(shè)計(jì)，遇到特情時(shí)可在海上迫降；同時(shí)直升機(jī)裝備了空中懸停加油和應(yīng)急放油系統(tǒng)，以提高連續(xù)出動(dòng)和海上各種突發(fā)情況的應(yīng)急處置能力。
在隨“和平方舟”號(hào)醫(yī)院船出發(fā)前，北海艦隊(duì)航空兵某團(tuán)成立技術(shù)攻關(guān)小組，研究制定新型救護(hù)直升機(jī)全天候著艦方法、實(shí)施程序圖及特情處置方案，進(jìn)行了數(shù)百架次海上超低空空域、夜間著艦等針對(duì)性訓(xùn)練。
“和平方舟”號(hào)醫(yī)院船８月３１日從舟山起航，前往亞丁灣海域及吉布提、肯尼亞、坦桑尼亞、塞舌爾、孟加拉國(guó)等亞非五國(guó)執(zhí)行“和諧使命—２０１０”任務(wù)。
