圖表：“嫦娥二號”今年底前發(fā)射 新華社發(fā)
新華社北京９月９日電（記者 陳玉明）記者９日從國防科工局獲悉，目前，我國探月工程二期嫦娥二號任務(wù)進(jìn)展順利，嫦娥二號衛(wèi)星、長征三號丙運(yùn)載火箭正在做發(fā)射前的測試準(zhǔn)備工作，計(jì)劃于今年年底前實(shí)施飛行試驗(yàn)任務(wù)。
探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁說，嫦娥二號本是嫦娥一號的備份星。２００７年１０月２４日，我國成功發(fā)射嫦娥一號衛(wèi)星，至２００９年３月１日衛(wèi)星受控撞月，圓滿地完成了探月工程一期的工程目標(biāo)和探測任務(wù)?？紤]到探月二期工程需要攻克的關(guān)鍵技術(shù)多、技術(shù)跨度和實(shí)施難度大，國防科工局決定將嫦娥一號的備份星改造為探月工程二期的先導(dǎo)星嫦娥二號衛(wèi)星，以試驗(yàn)驗(yàn)證“嫦娥三號”任務(wù)的部分關(guān)鍵技術(shù)，為嫦娥三號／四號探測器實(shí)現(xiàn)月面軟著陸積累經(jīng)驗(yàn)，深化月球科學(xué)探測。
吳偉仁說，與嫦娥一號任務(wù)相比，嫦娥二號技術(shù)更新，難度更大，系統(tǒng)更復(fù)雜，將實(shí)現(xiàn)六個方面的技術(shù)創(chuàng)新與突破。
一是突破運(yùn)載火箭直接將衛(wèi)星發(fā)射至地月轉(zhuǎn)移軌道的發(fā)射技術(shù)。嫦娥一號是先發(fā)射到地球附近的過渡軌道，再經(jīng)過自身多次調(diào)整進(jìn)入奔月軌道；而嫦娥二號衛(wèi)星將由運(yùn)載火箭直接送入近地點(diǎn)２００公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)約３８萬公里的奔月軌道，這樣效率更高。嫦娥一號用了近１４天時(shí)間進(jìn)入工作軌道，嫦娥二號７天以內(nèi)就可做到。相比嫦娥一號任務(wù)，嫦娥二號任務(wù)對運(yùn)載火箭推力要求更大，入軌精度和控制精度要求更高。
二是試驗(yàn)Ｘ頻段深空測控技術(shù)，初步驗(yàn)證深空測控體制。嫦娥二號任務(wù)飛行測控將首次驗(yàn)證我國新建的Ｘ頻段深空測控體制。相比嫦娥一號任務(wù)中使用的Ｓ頻段衛(wèi)星測控網(wǎng)，Ｘ頻段無線電傳輸信號頻率更高，遠(yuǎn)距離測控通信效果更好。
三是驗(yàn)證１００公里月球軌道捕獲技術(shù)。相比嫦娥一號在距月面２００公里處被月球捕獲，嫦娥二號將在距月面１００公里處進(jìn)行制動，飛行速度更快，軌道更低，制動量更大，同時(shí)月球不均勻重力場對衛(wèi)星軌道的攝動影響也相應(yīng)增大，大大提高了對衛(wèi)星制動控制精度的要求。
四是驗(yàn)證１００公里×１５公里軌道機(jī)動與快速測定軌技術(shù)。嫦娥二號要驗(yàn)證１００公里×１５公里軌道機(jī)動與快速測定軌技術(shù)，測試將飛行軌道由１００公里圓軌道調(diào)整為遠(yuǎn)月點(diǎn)１００公里、近月點(diǎn)１５公里的橢圓軌道的能力。
五是試驗(yàn)全新的著陸相機(jī)，數(shù)據(jù)傳輸能力大幅提高。嫦娥二號增加配置了降落相機(jī)，以檢驗(yàn)對月成像能力，為嫦娥三號月面軟著陸做準(zhǔn)備。數(shù)據(jù)傳輸速率也由嫦娥一號的３兆每秒翻倍為６兆每秒，還將進(jìn)行１２兆每秒的傳播速率試驗(yàn)。
六是對嫦娥三號預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行高分辨率成像試驗(yàn)。嫦娥一號搭載的ＣＣＤ相機(jī)分辨率為１２０米。而嫦娥二號在１００公里圓軌道和１００公里×１５公里軌道的近月點(diǎn)處，將分別對嫦娥三號的預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行優(yōu)于１０米和１．５米分辨率的成像試驗(yàn)，分辨率有了很大提高。
吳偉仁說，與嫦娥一號相比，嫦娥二號任務(wù)要在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)新的突破，在許多關(guān)鍵技術(shù)方面都要進(jìn)行原始創(chuàng)新，任務(wù)更加艱巨，風(fēng)險(xiǎn)性更大，工程各系統(tǒng)和全體參研人員正在按照“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率”的要求開展工作，力爭圓滿完成任務(wù)。
圖表：“嫦娥二號”今年底前發(fā)射。新華社 發(fā)
“嫦娥二號”將于今年底前發(fā)射 5天可達(dá)月球軌道
新華社貴陽９月３日電（記者黃勇、齊?。┲袊茖W(xué)院院士、中國繞月探測工程首席科學(xué)家歐陽自遠(yuǎn)在接受新華社記者采訪時(shí)透露，作為“嫦娥二期”的先導(dǎo)星，“嫦娥二號”將于年底前發(fā)射，其飛赴月球的時(shí)間將比“嫦娥一號”縮短，估計(jì)不到５天即可到達(dá)月球軌道。
歐陽自遠(yuǎn)說，“嫦娥二號”其實(shí)是“嫦娥一號”的備份星。在“嫦娥一號”圓滿出色地完成任務(wù)后，沒有必要再發(fā)射備份星。為此，在對原“嫦娥二號”作一些改進(jìn)的基礎(chǔ)上，讓“嫦娥二號”作為“嫦娥二期”的先導(dǎo)星進(jìn)行發(fā)射，執(zhí)行對月球進(jìn)行“精細(xì)探測”的任務(wù)，以利于今后更安全地在月球表面著陸。 >>>詳細(xì)閱讀
國家國防科工局發(fā)布“嫦娥一號”多項(xiàng)科研成果
新華社北京７月１６日電（記者陳玉明）國家國防科技工業(yè)局１６日發(fā)布的報(bào)告顯示，我國對“嫦娥一號”衛(wèi)星探測數(shù)據(jù)的處理、分析與研究，目前已取得階段性成果，填補(bǔ)了我國在月球探測領(lǐng)域的空白，其中，根據(jù)“嫦娥一號”數(shù)據(jù)制作的“全月球影像圖”為國際先進(jìn)水平。
“嫦娥一號”于２００７年１０月２４日成功發(fā)射；２００９年３月１日，“嫦娥一號”成功受控撞月。
據(jù)中科院院士、我國繞月探測工程月球應(yīng)用科學(xué)首席科學(xué)家歐陽自遠(yuǎn)介紹，在為期一年零四個月的在軌運(yùn)行期間，“嫦娥一號”搭載的８臺有效載荷共獲得原始數(shù)據(jù)約１．３７ＴＢ；截至２０１０年２月，獲得經(jīng)過各種校正后生成的數(shù)據(jù)產(chǎn)品約２．７６ＴＢ。通過對“嫦娥一號”探測數(shù)據(jù)的分析研究，我們主要取得了五方面的科研成果。 >>>詳細(xì)閱讀
