新華社南寧８月１１日電（記者向志強）近年來，隨著南（寧）新（加坡）走廊日益暢通、北部灣港口發(fā)展提速、連接東盟航線不斷增多，獨具區(qū)位優(yōu)勢的廣西北部灣地區(qū)已逐步成為中國東盟間的海陸空交通樞紐。
專家認為，從區(qū)位條件來看，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)地處華南經(jīng)濟圈、西南經(jīng)濟圈和東盟經(jīng)濟圈的接合部，是中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)核心地區(qū)，具有打造中國—東盟海陸空交通樞紐的獨特優(yōu)勢。近年來，廣西緊緊抓住區(qū)位優(yōu)勢大做文章，堅持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，與東盟的立體交通網(wǎng)不斷完善。
廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳副廳長周一農(nóng)介紹，在公路建設(shè)方面，廣西以建設(shè)南寧—新加坡經(jīng)濟走廊和泛北部灣海上通道為重點，取得了顯著成績。到２００９年底，廣西公路總里程突破１０萬公里，通往東盟的陸路國際通道建成首條高速公路——南寧至友誼關(guān)高速公路以及多條二級以上公路通道；規(guī)劃建設(shè)廣西至越南的高速公路接點４個，防城港至東興高速公路已經(jīng)開工，靖西至龍邦高速公路和崇左至水口高速公路也將相繼開工建設(shè)；規(guī)劃建設(shè)的北部灣經(jīng)濟區(qū)出海高速公路有６條，其中已建成３條，另外三條也將于２０１２年通車。
在鐵路方面，廣西正積極推進泛亞鐵路建設(shè)，已經(jīng)通車的田德鐵路將與在建的德靖鐵路、規(guī)劃中的靖龍鐵路對接，成為通向中越邊境的中線鐵路，有望形成泛亞鐵路的東部分支。此外，南寧至河內(nèi)的國際列車已經(jīng)開通，投資百億元人民幣、區(qū)間時速達２５０公里的南寧鐵路樞紐也已正式動工修建，這一樞紐建成后，將大大便利中國高速列車對接東盟國家。
與此同時，廣西充分發(fā)揮北部灣作為西南地區(qū)最便捷出海通道的優(yōu)勢，不斷加快北部灣港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。至２００９年底，廣西北部灣港萬噸級以上泊位達到４６個，綜合通過能力１．１５億噸，提前一年實現(xiàn)“十一五”末建成億噸大港目標。據(jù)介紹，目前，廣西北部灣港與世界上１００多個國家和地區(qū)的２００多個港口有貿(mào)易運輸合作，西南地區(qū)經(jīng)廣西沿海港口集疏運的貨物占沿海港口吞吐量的比重達３５％以上。專家認為，隨著泛北港口合作的全面啟動，廣西北部灣港必將成為溝通中國東盟的航運樞紐。
此外，在航空方面，廣西也已開通至新加坡等東盟８個國家１１個重要城市的國際航班，南寧機場擴建項目也在穩(wěn)步推進。
記者從自治區(qū)交通運輸廳獲悉，為進一步打造中國—東盟立體交通樞紐，廣西將力爭用１０年左右的時間，建成以南寧國際綜合交通樞紐為中心，以海港、空港為龍頭，以泛北部灣海上、南寧—新加坡陸路和南寧通往新加坡航空三大通道為主軸，以廣西通往廣東、湖南、貴州和云南方向運輸通道為主線的出省、出邊、出海國際大通道體系。
到２０２０年，南寧國際綜合交通樞紐成為沿太平洋西岸中國—東盟主要交通運輸中心，廣西北部灣港建設(shè)成為服務(wù)西南、華南、中南、輻射東盟的區(qū)域性國際航運中心，南寧機場成為區(qū)域性國際航空樞紐，廣西出區(qū)出邊出海國際大通道將成為連接泛珠三角、西南及華南地區(qū)與中南半島最為便捷、綜合效益最好的區(qū)域性國際交通通道。
廣西：打造北部灣沿海新興城市群
新華社南寧８月１１日電（記者熊紅明）目前，廣西通過南寧五象新區(qū)、北?！耙粠蔀场?、欽州茅尾海濱海新城、防城港沙潭江核心區(qū)等城市新區(qū)建設(shè)，不斷完善區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)，北部灣沿海新興城市群正在崛起。
今年３月，防城港中央商務(wù)區(qū)開工建設(shè)。“區(qū)域內(nèi)將配套建設(shè)一批金融、商貿(mào)、文化等綜合服務(wù)設(shè)施，目的就是依托廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)大開發(fā)大建設(shè)的巨大商機，吸引國際國內(nèi)大公司、大財團進駐防城港市開展商務(wù)活動?！狈莱歉凼形瘯浂P沛鈞說。
廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)由南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左６座城市組成，是中國與東盟之間唯一既有陸地接壤又有海上通道的經(jīng)濟板塊。防城港的中央商務(wù)區(qū)建設(shè)，是廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)城市群崛起的一個縮影。
“要積極開展大城建，加快培育北部灣沿海城市群?！睆V西壯族自治區(qū)主席馬飚說，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)城市建設(shè)要“做到開發(fā)一片，就成功一片”。
五象新區(qū)位于南寧市南部，被稱為“又一個新南寧”，將打造成南寧市行政中心、文化體育中心、信息交流中心、交通樞紐中心、金融中心、北部灣經(jīng)濟區(qū)的總部基地、中國－東盟的物流基地等。今年５月，欽州濱海新城第一批項目開工建設(shè)，翻開了欽州城市發(fā)展的新篇章。北海通過建設(shè)海灣新城，把北海工業(yè)園和合浦工業(yè)園連成一片，并完善其城市配套設(shè)施，建成一個功能強大、充滿活力的現(xiàn)代化城市新區(qū)。
“北部灣各市都在根據(jù)自身特點，積極打造城市新區(qū)，區(qū)域內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)就是要完成城市間的無縫對接?！睆V西壯族自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)副主席陳武表示，國家出臺《國務(wù)院關(guān)于進一步促進廣西經(jīng)濟社會發(fā)展的若干意見》,明確提出要加快建設(shè)南（寧）北（海）欽（州）防（城港）一小時城市圈。
在廣西今年的交通建設(shè)項目中，新開工建設(shè)的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)濱海公路、籌建中的龍門跨海大橋被認為是提升北部灣城市群聯(lián)動能力的關(guān)鍵。廣西已經(jīng)開始謀劃開通崇左至欽州的高速公路、六景至欽州和玉林、貴港至欽州的高速公路，將形成以南寧和欽州為中心的公路交通網(wǎng)，同時把南北二級公路南寧至欽州段擴建為一級公路，促使北部灣城市群逐漸連成一體。
