8月7日，橋梁轉(zhuǎn)體成功，實(shí)現(xiàn)成功對(duì)接。技術(shù)人員正進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)。當(dāng)日，滬杭鐵路客運(yùn)專線（滬杭高鐵）杭州段跨石大路橋轉(zhuǎn)體橋順利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體合龍，標(biāo)志著滬杭鐵路客運(yùn)專線工程取得決定性的勝利。滬杭鐵路客運(yùn)專線跨石大路轉(zhuǎn)體橋主跨160米，單個(gè)轉(zhuǎn)體橋梁重量達(dá)1.68萬噸。滬杭客專轉(zhuǎn)體拱橋建設(shè)應(yīng)用了5項(xiàng)中國自主創(chuàng)新技術(shù)，克服了精度高、技術(shù)新，地質(zhì)復(fù)雜等難題，實(shí)現(xiàn)了我國乃至世界高速鐵路施工技術(shù)的突破。新華社記者 黃宗治 攝
8月7日，大橋轉(zhuǎn)體前，工程技術(shù)人員校正偏轉(zhuǎn)指針。新華社記者 黃宗治 攝
8月7日，橋梁轉(zhuǎn)體完成，實(shí)現(xiàn)合龍后，技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)。新華社記者 黃宗治 攝
8月7日，一名施工人員正在記錄橋梁轉(zhuǎn)體過程。新華社記者 黃宗治 攝
8月7日，車輛從經(jīng)過轉(zhuǎn)體后順利實(shí)現(xiàn)合龍的滬杭高鐵大橋下駛過。新華社記者 黃宗治 攝
