新華社北京７月２４日電（記者 齊中熙）中國南車２４日宣布，南車旗下的南車株洲電力機(jī)車有限公司與馬來西亞交通部簽署了合同總金額近４０億元的城際軌道車輛采購大單，項(xiàng)目車輛將用于馬來西亞首都吉隆坡最繁忙的南北城際線運(yùn)營。
馬來西亞國家鐵路公司負(fù)責(zé)人介紹：中國南車株機(jī)公司提供的綠色低碳城際軌道車輛將給吉隆坡市民帶來全新的生活體驗(yàn)，不僅能實(shí)現(xiàn)零排放、零污染，而且能讓列車發(fā)車間隔時(shí)間由原來的３０分鐘縮短至７．５分鐘，這將極大改變吉隆坡交通擁堵的狀況。
此次參與馬來西亞城際動(dòng)車組項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)的全球企業(yè)有來自多家國際知名公司。中國南車株機(jī)公司充分發(fā)揮品牌技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)用戶個(gè)性化需求提供高端的、高附加值的軌道交通裝備系統(tǒng)解決方案，從而從眾多競(jìng)爭對(duì)手的圍堵中脫穎而出。
中國南車株機(jī)公司總經(jīng)理徐宗祥表示，馬來西亞市場(chǎng)是中國南車株機(jī)公司成功開辟的業(yè)務(wù)“藍(lán)?！?。馬來西亞地處東南亞核心地帶，國際交流廣泛，開放度很高。以此為基點(diǎn)，中國南車株機(jī)公司將進(jìn)一步加快開拓東盟市場(chǎng)及更廣闊的歐美市場(chǎng)的步伐。
據(jù)了解，中國南車株機(jī)公司量身訂制的馬來西亞城際軌道車輛較之競(jìng)爭車型，不僅具有更好的節(jié)能環(huán)保性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性，而且售后服務(wù)更優(yōu)、交付周期更短。每列車每年減少的能消可使運(yùn)營總成本減少１５％，通過對(duì)主要噪音源進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，列車整體安靜度大幅提高。
“與傳統(tǒng)出口模式相比，我們從單純出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)椤a(chǎn)品＋服務(wù)’捆綁出口，產(chǎn)業(yè)鏈延伸到售后養(yǎng)護(hù)、維修、升級(jí)等服務(wù)環(huán)節(jié)，這樣全方位的系統(tǒng)解決方案讓我們大大提高了產(chǎn)品競(jìng)爭力和附加值?！毙熳谙檎f。
此次中標(biāo)的馬來西亞城際軌道車輛是動(dòng)力分散型，運(yùn)行時(shí)速１４０公里，６節(jié)編組。徐宗祥介紹，中國南車株機(jī)公司是沿著鐵道部制定的引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新技術(shù)路線成長起來的。公司全面掌握了世界最高端電力機(jī)車關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)擁有７０余年、近４５００臺(tái)電力機(jī)車研制技術(shù)積淀，以及達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)、上千輛地鐵車輛的研制經(jīng)驗(yàn)，為公司自主研制先進(jìn)便捷城際軌道車輛打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
據(jù)中國南車株機(jī)公司項(xiàng)目管理中心副總監(jiān)戴兵剛介紹，為確保馬來西亞城際軌道車輛項(xiàng)目高質(zhì)量、高效率交付，中國南車株機(jī)公司將在廠內(nèi)新建２公里長的試運(yùn)線，用于列車調(diào)試，確保在２０１１年首列車下線、２０１２年５月完成所有項(xiàng)目車輛交付。
