新華社合肥7月5日電(記者馬姝瑞、姜?jiǎng)偅┯浾邚陌不帐∪嗣裾私獾剑撌慕衲昶鹬鉀Q交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的投資不足、項(xiàng)目前期工作進(jìn)展緩慢、征地拆遷困難等問(wèn)題,對(duì)省內(nèi)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行加密建設(shè),計(jì)劃到2015年底實(shí)現(xiàn)全省消滅“斷頭路”,并建成公路、水路、鐵路、民航有機(jī)銜接的綜合交通運(yùn)輸體系。
根據(jù)日前出臺(tái)的《安徽省人民政府關(guān)于加快交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見(jiàn)》,安徽將在2015年底,基本建成以高速公路、鐵路、航空、高等級(jí)航道為主骨架,以國(guó)省干線公路網(wǎng)和干線航道為支撐,以高密度農(nóng)村公路網(wǎng)為基礎(chǔ),以運(yùn)輸樞紐港站為節(jié)點(diǎn),區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通協(xié)調(diào)發(fā)展,公路、水路、鐵路、民航有機(jī)銜接,使運(yùn)輸能力、交通信息化水平和服務(wù)質(zhì)量明顯提高,適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸體系。
在公路方面,安徽將到2015年底建成“四縱八橫”高速公路主骨架,實(shí)現(xiàn)高速公路聯(lián)網(wǎng)成片,通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到4200公里,實(shí)現(xiàn)省內(nèi)所有縣城半小時(shí)內(nèi)通達(dá)高速公路。同時(shí)以經(jīng)濟(jì)干線、出省通道、旅游干線、交通樞紐連接線等建設(shè)項(xiàng)目為重點(diǎn),使國(guó)省干線公路達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),其中部分重點(diǎn)干線公路達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),形成等級(jí)合理、結(jié)構(gòu)完善、維護(hù)良好、便捷通暢的農(nóng)村公路網(wǎng)。
到2015年底,安徽還將實(shí)現(xiàn)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到6000公里,開(kāi)通民航機(jī)場(chǎng)7個(gè)。為開(kāi)掘現(xiàn)有豐富的內(nèi)河航運(yùn)資源,安徽還將以長(zhǎng)江、淮河、合裕航線、沙潁河、蕪申運(yùn)河等國(guó)家高等級(jí)航道建設(shè)為重點(diǎn),到2015年底實(shí)現(xiàn)高等級(jí)航道里程達(dá)到1500公里,基本完成沿江港口群建設(shè),全省港口吞吐能力超過(guò)5億噸。
此外,安徽省還計(jì)劃大力發(fā)展智能交通,提高交通運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)水平。整合交通通信資源,建立全省交通通信專(zhuān)網(wǎng);以高速公路為骨架,以國(guó)省干線公路、干線航道、運(yùn)輸樞紐為主體,建立統(tǒng)一的交通運(yùn)輸網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、公眾出行服務(wù)系統(tǒng)和應(yīng)急指揮平臺(tái)。