新華社南昌６月２５日電（記者陳春園、林暉）連續(xù)強降雨導致鷹廈鐵路、峰福鐵路中斷１０天，目前尚有險情３８處，江西開往福建的旅客列車基本停運，目前搶險工作正在緊張進行。
由于福建境內山地眾多，鐵路搶險難度很大。一方面，一些路段大型機械難以進入，只能靠搶險人員手抬肩扛；另一方面，福建段水害涉及面積廣，因降雨量大且天氣變化無常，往往剛維修好的路段又遭重復性毀壞，增加了搶險的不可控性。
目前進出福建比較困難，通過鐵路出行主要有以下兩個途徑：自東部沿海及長三角地區(qū)進入可乘坐溫福高鐵和福廈高鐵；自中北部地區(qū)進入可選乘贛龍線。但目前贛龍線為單線區(qū)間，運輸壓力仍然很大。
此次，撫州唱凱堤決堤對江西鐵路直接影響較小，主要在雨水造成的次生災害上，目前南昌至撫州鐵路暢通。截止到昨晚，鐵路部門克服自身搶險壓力，及時開辟運輸綠色通道，支援江西撫州、鷹潭等災區(qū)抗災救災，已向災區(qū)發(fā)出３趟救災專列，共計運送救災帳篷１．５萬頂，棉被上萬床。
目前江西天氣開始好轉，雨情有所減弱，福建鐵路水害路段搶險進度明顯加快。南昌鐵路局萬余名職工仍奮戰(zhàn)在抗洪一線加緊搶險。
