新華社西安５月２８日電（記者馮國）西安第一條地鐵線――二號線的長軌２８日上午實現(xiàn)全線貫通，這標(biāo)志著這條國內(nèi)首次穿越地裂縫的軌道交通線的主體工程基本完工，給西安市民明年順利乘坐首條地鐵提供了保障。
西安地鐵二號線是一條南北走向的線路，于２００６年動工建設(shè)，一期工程北起鐵路北客站，南到西安曲江會展中心，全長２６．４公里。它穿越了古都西安著名古建筑鐘樓、明城墻等文物古跡集中地帶，也是國內(nèi)首次穿越地裂縫的軌道交通線。在施工過程中，西安地鐵二號線采取了世界先進(jìn)的減震降噪技術(shù)，大大降低了地鐵列車運(yùn)行時對周邊環(huán)境和地下文物古跡的震動影響。
西安市地鐵辦主任、西安地鐵公司總經(jīng)理陳東山說：“西安地處黃土濕陷帶和多條地裂縫帶，二號線地鐵是我國國內(nèi)首次穿越地裂縫的軌道交通線。今天長軌貫通標(biāo)志著地鐵二號線即將建成通車，對促進(jìn)設(shè)備安裝正常進(jìn)行，包括車輛上線運(yùn)行都具有至關(guān)重要的作用。目前全線正在進(jìn)行大規(guī)模設(shè)備安裝，以確保明年按計劃建成通車?！?/p>
按照建設(shè)規(guī)劃，西安市將分３個階段，逐步建成６條城市快速軌道交通線網(wǎng)，總長２５１．８公里。２００６年至２０１５年建設(shè)２條總長５０．３公里的線路，先行建設(shè)的為二號線工程，構(gòu)成軌道交通南北方向骨干線，計劃于２０１１年正式通車運(yùn)行。
目前，西安地鐵二號線除順利實現(xiàn)全線長軌貫通外，其１７座車站已全部進(jìn)入安裝裝修施工階段，全線６６個出入口完成５２個、３４個風(fēng)亭已完工２８個，其南延伸段也已順利開工。
