新華社上海５月２８日電（新華社記者 陳云富 葉鋒）經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變是我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一場深刻變革。其前景怎么樣，路子怎么走？上海世博會的所展、所示有望進(jìn)一步打開上海及我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整之窗。
世博會以文化創(chuàng)意做“思想的生意”
被網(wǎng)友稱為“蒲公英”的英國館是上海世博會最熱門的國家館之一，其設(shè)計是一個沒有屋頂?shù)拈_放式公園，展區(qū)核心“種子圣殿”外部生長有六萬余根向各個方向伸展的觸須，所有的觸須將會隨風(fēng)輕微搖動，使展館表面形成各種可變幻的光澤和色彩。
不少游客寧愿排隊等候兩三小時就是為了一睹展品“真容”。但游客進(jìn)館后卻發(fā)現(xiàn)，其實(shí)館內(nèi)并沒有多少展品。然而英國館讓人折服的正是其創(chuàng)意。英國館副館長大衛(wèi)·馬丁說，英國館是最貼合上海世博會主題的展館之一，英國從工業(yè)革命時期就開始大規(guī)模建造城市，在漫長的過程中逐漸摸索出什么樣的城市規(guī)劃才更加適宜人居，英國國家館正是展示了英國探索的成果之一——在開放式的城市公園中，即使在擁擠喧鬧中，市民依然可以放松自己、享受生活。
而在另外一個熱門場館——德國館，游客也驚奇其外形設(shè)計——４個主體建筑每個單獨(dú)看起來都不太平穩(wěn)，但組合在一起卻顯得很和諧。在日本產(chǎn)業(yè)館的一樓外圍，是日本“未來郵局”展示的產(chǎn)品，文具店里幾毛錢的橡皮在重新設(shè)計后就身價倍增。為能輕松修改細(xì)微的部分，日本設(shè)計師手下的橡皮帶有２８個棱角，同樣，為了便于翻動，普通的筆記本被設(shè)計成上半部和下半部反方向切割成的斜面，這些看似小小的改變，其中都包含了創(chuàng)意的力量，更是體現(xiàn)出以人為本、貼近消費(fèi)者的理念。
實(shí)際上，這恰好為國內(nèi)起步不久的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)提供了一個窗口?！芭c國外相比，我們無論是在電影行業(yè)，還是動漫以及建筑設(shè)計等方面，都還有很大的差距?！睒I(yè)內(nèi)人士指出，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)對ＧＤＰ的貢獻(xiàn)仍然偏低，２００９年中美兩國最大的貿(mào)易逆差發(fā)生在文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)正清楚地表明了這一點(diǎn)。
在業(yè)內(nèi)人士看來，事實(shí)上，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)著眼點(diǎn)不在產(chǎn)業(yè)，更多在于創(chuàng)意，發(fā)展創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)不只是口號，也不再是個體設(shè)計師藝術(shù)家靈感突發(fā)，而是知識和社會文化傳播構(gòu)成與產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)及社會運(yùn)作方式的創(chuàng)新，其中的關(guān)鍵就是政府和社會如何引導(dǎo)并營造這樣的土壤。
傳統(tǒng)制造工業(yè)何處去？
東方證券的研究報告中指出，世博會是一次炫麗的科技展示盛會。在東方證券推薦的節(jié)能建筑技術(shù)、新型空調(diào)技術(shù)、電動客車、大型展示屏技術(shù)以及人工智能信息五大科技亮點(diǎn)中，表現(xiàn)最好的則是新能源汽車以及新型顯示技術(shù)領(lǐng)域，這也是觀眾接觸最多、感受最直接的新技術(shù)。
在世博大道上，游客免費(fèi)搭乘的短駁客車每到一個站點(diǎn)，車頂?shù)某潆娂芫蜁疬M(jìn)行短暫的充電，為客車的下一段行程提供動力。據(jù)了解，為配套世博新能源汽車的示范運(yùn)行，世博園區(qū)內(nèi)新建了充電站以及加氫站等設(shè)施和設(shè)備。而提供新能源車的廠商之一上汽集團(tuán)此次也動用了自主創(chuàng)新的最新成果，提供了包括純電動、混合動力、燃料電池和超級電容等門類的近千輛新能源汽車。
據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測算，新能源汽車在世博會６個月期間的示范運(yùn)行，預(yù)計將會節(jié)約傳統(tǒng)燃油約１００００噸，減少有害物質(zhì)（碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、氮氧化物、顆粒）排放約１１８噸，減少溫室氣體（二氧化碳）排放約２８４００噸。
重慶游客徐小姐告訴記者，由于石化能源可供使用的量會越來越少，新能源汽車肯定是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向，而上汽集團(tuán)通過世博的示范效應(yīng)，一方面將為新能源車的發(fā)展方向選擇進(jìn)行“實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)”，同時也會提高上汽新能源車的品牌價值。
為此，分析人士指出，經(jīng)過改革開放３０多年的發(fā)展，中國的制造業(yè)取得了舉世矚目的成就，一些產(chǎn)品的產(chǎn)量已經(jīng)成為全球第一，但是制造業(yè)也面臨“大而不強(qiáng)”的局面，傳統(tǒng)制造業(yè)要加強(qiáng)自主創(chuàng)新，提高產(chǎn)品的品牌價值，向先進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型，才能適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式所發(fā)生的轉(zhuǎn)變。
現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展空間大
世博園除了滿足“看熱鬧”外，每天數(shù)十場的主題論壇也為各界搭建了交流溝通的平臺，而在維持其運(yùn)轉(zhuǎn)的背后，專業(yè)會展、咨詢、物流以及公關(guān)等服務(wù)團(tuán)隊功不可沒。
據(jù)權(quán)威資料介紹，漢諾威世博會曾為德國帶來了１０萬個工作機(jī)會，涉及管理、經(jīng)營、安全保衛(wèi)、文化娛樂等方面。韓國大田的專題世博會也為韓國創(chuàng)造了２０萬人以上的就業(yè)機(jī)會，而１９８５年日本筑波世博會，則創(chuàng)造了高達(dá)４５．７萬個的就業(yè)機(jī)會。
上海社科院金融與資本市場研究室主任韓漢君表示，世博園區(qū)的服務(wù)功能包括為金融中心建設(shè)提供的金融相關(guān)專業(yè)服務(wù)、國際技術(shù)研發(fā)外包服務(wù)、航運(yùn)產(chǎn)權(quán)交易服務(wù)、信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)支持服務(wù)、物流服務(wù)、市場營銷及交易代理服務(wù)、國際業(yè)務(wù)終端服務(wù)等等，幾乎覆蓋了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的多數(shù)行業(yè)。
韓漢君認(rèn)為，世博會結(jié)束后，世博園的一些功能比如會展功能還會延續(xù)下去，成為園區(qū)的主要功能之一。世博會園區(qū)良好的生態(tài)居住環(huán)境、休閑環(huán)境以及世博會的品牌效應(yīng)，將會繼續(xù)吸引政府、企業(yè)和民間到此來舉辦會議及展覽等。
世博會對上海的第三產(chǎn)業(yè)帶來的增值也較為可觀。據(jù)測算，其中僅旅游消費(fèi)收入就將從２００７年的１９００億元增至２０１０年的２７００億元，旅游業(yè)增加值占ＧＤＰ的比重將從目前的７．１５％提升到８．２３％。
專家表示，從上世紀(jì)８０年代開始，全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就開始由“工業(yè)型”向“服務(wù)型”轉(zhuǎn)型，發(fā)達(dá)國家將加工業(yè)及物資生產(chǎn)領(lǐng)域逐步向外轉(zhuǎn)移，而對國際高端產(chǎn)業(yè)鏈中的產(chǎn)業(yè)研發(fā)服務(wù)及營銷服務(wù)則積極搶占，目前發(fā)達(dá)國家中服務(wù)業(yè)占ＧＤＰ的比重已經(jīng)達(dá)到７０％以上，而目前我國服務(wù)業(yè)尤其是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)占ＧＤＰ的比重還明顯偏低。
