新華社上海4月25日電(曹文清、楊蓓蓓)上海世博園區(qū)25日迎來第五場試運(yùn)行演練,預(yù)計參觀者約50萬人,是歷次試運(yùn)行人數(shù)最多的一次。上午高峰時段,筆者在多個園區(qū)入口看到,雖然人流空前壯大,但是組織方和工作人員應(yīng)對有方,客流疏導(dǎo)有序。
世博園開園時間為9時至19時50分,筆者在浦東上南路的6號出入口看到,這里已聚集起大批游客,平行排起10列近50米的長隊,粗略估計有2000人左右。
現(xiàn)場秩序井然,一批身著橙色制服的城市平安世博志愿者在隊伍兩側(cè)維持秩序,提醒游客排成一列。每列隊伍的隊尾都有一名志愿者引導(dǎo)剛到的游客有序排入隊伍,現(xiàn)場沒有出現(xiàn)插隊等不文明現(xiàn)象。
8時整,游客開始進(jìn)入第一道門,前往各安檢口排隊等待安檢。10名武警戰(zhàn)士一字排開,檢查游客是否持有門票,志愿者則在一旁提醒游客預(yù)先將門票拿在手中,方便出示。由于隊伍秩序良好,檢票工作十分流暢,10分鐘不到,聚集在門口的約2000名游客就已全部進(jìn)入,在安保人員和志愿者的引導(dǎo)下分流前往各安檢口,其間并無擁擠、滯留等情況。
為使游客避免在安檢口前長時間等候,世博軸的一樓、二樓和地下均設(shè)有安檢口,志愿者將根據(jù)人流情況設(shè)置圍欄,將人群向三層安檢口疏導(dǎo)。因此,安檢口前沒有長隊出現(xiàn)。
上海軌道交通9號線馬當(dāng)路站是唯一與“世博專線”軌交13號線有交點(diǎn)的地鐵站。早上7時50分,許多乘客一到站臺就首先找到工作人員,詢問去哪里換乘13號世博專線。在站臺里,每隔幾步就有一位工作人員或志愿者,他們的向?qū)鸬胶艽蟮淖饔?。在出站客流最高峰的上午9點(diǎn),站內(nèi)也未出現(xiàn)乘客滯留、擁堵狀況。志愿者袁克明說,每天遇到最多的問題就是問怎么去換乘13號世博專線,而他們這批志愿者在上崗前,都從9號線到13號線走了幾遍,對周圍道路情況十分熟悉。
來自閔行區(qū)的施先生一家三口來看世博會,他說,選擇馬當(dāng)路入園,一是為了避開大批團(tuán)隊參觀者;二來可以從家里直接乘坐9號線到馬當(dāng)路換乘13號線,十分方便。
在上海軌道交通七號線高科西路站,組織方為方便游客從地鐵站到達(dá)距離最近的世博園區(qū)四號門,安排了循環(huán)往返的接駁車輛。上午8時,游客張先生向地鐵站工作人員咨詢世博接駁線的信息,工作人員詳細(xì)指明了接駁線的具體位置。坐上接駁車后,張先生說,盡管車廂內(nèi)比較擁擠,但換乘非常方便,出了地鐵站即可上車,不到5分鐘就可到達(dá)園區(qū)。駕駛員陸女士介紹說,接駁線采用客滿即走的運(yùn)送方式,確保了高峰時段能夠及時疏散客流。