新華社上海4月13日電(記者 賈遠琨)13日,我國第四架具有自主知識產(chǎn)權的ARJ21-700飛機在上海成功首飛,標志著我國新支線飛機進入高強度、大密度試飛階段,這對于加快ARJ21-700飛機試飛取證工作、按期取得適航證具有重要意義。
13時09分,伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲,第四架ARJ21-700飛機開始滑行、加速,騰空而起;1小時07分之后,飛機返航,于14時16分安全著陸,首飛成功。此次飛行最大高度3440米,最大速度245節(jié)。
第四架ARJ21-700飛機于2009年10月23日完成全機對接,2010年3月13日完成總裝轉(zhuǎn)入試飛站,3月22日進行了發(fā)動機啟封開車。
中國商用飛機有限責任公司副總經(jīng)理、ARJ21新支線飛機項目總指揮羅榮懷介紹,首飛成功后,該飛機將作為第一架全狀態(tài)、全構型的飛機參與適航取證試飛,承擔性能、操穩(wěn)檢查試飛、模擬冰型與自然結冰試飛、功能與可靠性檢查試飛等試飛任務并專門承擔美國聯(lián)邦航空局新增適航要求的試飛任務。
ARJ21-700飛機是我國第一次按照國際適航標準進行研制和生產(chǎn)的、具有自主知識產(chǎn)權的中短程新型噴氣式支線客機。ARJ21-700飛機共安排4架試飛飛機,前三架飛機分別于2008年11月28日、2009年7月1日、2009年9月12日成功首飛,投入試飛取證。
為了提高效率、縮短周期,第四架飛機將與前三架飛機共同開展高強度、大密度試飛,為下一步取得適航合格證、正式投入商業(yè)運營奠定基礎。
目前,ARJ21新支線飛機已完成350多個起落飛行,累計飛行時間400多個小時。第一項按照適航條款進行的極限環(huán)境下的外場驗證項目高寒地面試驗和高寒飛行試驗已于2010年1月24日在內(nèi)蒙古海拉爾獲得成功。
今年3月16日,美國聯(lián)邦航空局對ARJ21-700飛機的適航影子審查正式開始,這是我國大型噴氣客機首次接受美國聯(lián)邦航空局取證審查。
目前,ARJ21-700飛機國內(nèi)外協(xié)議訂單和意向訂單累計達到了240架。