新華社武漢３月１１日電（田建軍、王取發(fā)）長江中游武穴水道１０日成功舉行萬噸級船隊(duì)適航試驗(yàn)，當(dāng)天，“長江２２０２７”輪頂推８艘１５００噸級駁船，載貨１２０００噸順利通過了該水道。此舉表明，經(jīng)過３年的航道建設(shè)，長江中游又一個(gè)礙航淺水道被成功整治，萬噸級船隊(duì)枯水期可以順利駛抵武漢。
武穴水道位于長江湖北段，全長１４.５公里，上距武漢市２０４公里，下距九江市４５公里，是長江中游重點(diǎn)礙航淺水道之一，歷史上常常只能單向通航，需動(dòng)用大型挖泥船疏浚才能保證足夠航道水深。
隨著長江水運(yùn)和中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為徹底根除武穴水道的礙航問題，交通運(yùn)輸部于２００７年投資１.９５億元實(shí)施武穴水道航道整治工程。工程實(shí)施以來，經(jīng)歷了三屆洪水期考驗(yàn)，整治效果初顯。目前，武穴水道水深條件良好，航道尺度已達(dá)到水深４.５米，航寬２００米，彎曲半徑１０５０米，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期整治目標(biāo)。
承擔(dān)試航任務(wù)的“長江２２０２７”輪船長謝漢黎說，武穴水道原來航道條件比較差，航道狹窄，只能單邊通航，通過時(shí)需要等待，有時(shí)在這里一等就是一天，很耽誤時(shí)間?，F(xiàn)在通過整治，航道變深了，變寬了，隨到隨走，不需要等，節(jié)約了航行時(shí)間，試航效果很好。
據(jù)長江航道工程建設(shè)指揮部副指揮長劉旺喜介紹，經(jīng)過近幾年的整治建設(shè)，長江武漢以下河段的牯牛沙、戴家洲、張南、東流、黑沙洲等淺水道的航道條件大為改善，枯水期的最低水深已達(dá)到４.５米，可以滿足萬噸級船隊(duì)直達(dá)武漢。
