新華社“雪龍”號(hào)３月７日電（記者 崔靜）中國第２６次南極考察隊(duì)６日乘坐“雪龍”號(hào)極地破冰船，穿越南緯６６度３３分，駛離南極圈，繼續(xù)返程之旅。
受到繞極氣旋的影響，“雪龍”號(hào)已連續(xù)兩日出現(xiàn)輕微搖擺，部分考察隊(duì)員開始出現(xiàn)程度較輕的暈船反應(yīng)?！把垺碧?hào)船長王建忠說，隨著“雪龍”號(hào)距離風(fēng)大浪高的西風(fēng)帶越來越近，船體搖擺幅度會(huì)更加劇烈。
王建忠介紹說，根據(jù)“雪龍”號(hào)收集到的氣象資料，西風(fēng)帶目前活躍著數(shù)量較多的強(qiáng)氣旋，對(duì)“雪龍”號(hào)平穩(wěn)航行構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?？疾礻?duì)將于７日下午對(duì)西風(fēng)帶天氣情況進(jìn)行會(huì)商，選擇合適的時(shí)機(jī)和路線，爭取在最短的時(shí)間內(nèi)安全穿越西風(fēng)帶。
在南半球副熱帶高壓南側(cè)，南緯４０度至６０度之間，存在一個(gè)環(huán)繞地球的低壓區(qū)。受大氣環(huán)流和氣旋活動(dòng)影響，這里常年盛行西風(fēng)，風(fēng)力常在１０級(jí)至１２級(jí)之間，因此被稱為“咆哮的西風(fēng)帶”。
中國第26次南極考察隊(duì)完成各項(xiàng)科考任務(wù)啟程回國
新華社“雪龍”號(hào)３月５日電（記者 崔靜）在圓滿完成各項(xiàng)科學(xué)考察和后勤保障任務(wù)后，中國第２６次南極考察隊(duì)的１００多名隊(duì)員乘坐“雪龍”號(hào)極地破冰船，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間５日２０時(shí)（北京時(shí)間５日２３時(shí)）駛離中國南極中山站，啟程回國。
3月5日，登上直升飛機(jī)準(zhǔn)備乘船回國的考察隊(duì)員與中山站越冬隊(duì)員揮手告別。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日20時(shí)（北京時(shí)間5日23時(shí)），中國第26次南極考察隊(duì)的100多名隊(duì)員在圓滿完成各項(xiàng)科學(xué)考察和后勤保障任務(wù)后，乘坐“雪龍”號(hào)駛離中國南極中山站，正式踏上回國的歸途，17名越冬隊(duì)員則將在蒼茫的南極大陸上堅(jiān)守一個(gè)漫長的冬天。新華社記者 崔靜 攝
在中山站期間，考察隊(duì)順利完成了１２項(xiàng)科學(xué)考察工作，包括首次應(yīng)用無人機(jī)進(jìn)行大范圍南極海冰勘測、首次開展大面積南極地物光譜采集、在中山站附近建立永久性自動(dòng)驗(yàn)潮站等，涉及遙感、冰川、生物、高空物理等多個(gè)學(xué)科。
由３０人組成的兩支南極內(nèi)陸考察隊(duì)——昆侖站隊(duì)和格羅夫山隊(duì)在南極冰蓋上開展了為期５５天的科學(xué)考察活動(dòng)，在冰芯鉆探、天文觀測、測繪、地質(zhì)調(diào)查等領(lǐng)域取得了豐碩成果。
與此同時(shí)，中山站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序進(jìn)行，總建筑面積達(dá)３８００多平方米的綜合樓、車庫、空間物理觀測棟、廢物處理?xiàng)?、污水處理?xiàng)澋刃陆ㄖ就旯?，部分建筑交付使用?/p>
3月5日，中國南極中山站越冬隊(duì)員與最后一批撤離中山站的隊(duì)友揮手告別。新華社記者 崔靜 攝
中國第２６次南極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)袁紹宏表示，若航行順利，考察隊(duì)將按照計(jì)劃于４月初返回祖國，其間，“雪龍”號(hào)將再次穿越素以風(fēng)大浪高著稱的“魔鬼西風(fēng)帶”。
中國第２６次南極考察隊(duì)于２００９年１０月１１日從上海啟程，乘坐“雪龍”號(hào)奔赴南極，先后完成了對(duì)長城站、中山站、昆侖站的科學(xué)考察任務(wù)，這是中國南極考察史上首次執(zhí)行“一船三站”科考活動(dòng)。 >>>詳細(xì)閱讀
特寫：依依南極情
——記中國第２６次南極考察隊(duì)撤離中山站啟程回國
3月5日，一名中國南極中山站越冬隊(duì)員（左）在與隊(duì)友告別。新華社記者 崔靜 攝
新華社“雪龍”號(hào)３月５日電（記者 崔靜）５日，坐落于南極拉斯曼丘陵的中國南極中山站處處充滿離愁別緒。完成各項(xiàng)考察任務(wù)的中國第２６次南極考察隊(duì)隊(duì)員在與１７名越冬隊(duì)員一一告別后，陸續(xù)撤離中山站，踏上回國的歸途。
未來的３６５天，１７名越冬隊(duì)員將在蒼茫的南極大陸上忍受酷寒天氣，度過漫長極夜，體驗(yàn)蔬果匱乏的艱辛。臨別前，中國第２６次南極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)袁紹宏向每一名越冬隊(duì)員敬上一杯酒，祝愿他們?cè)谀蠘O越冬期間平安、快樂。
１６時(shí)３０分，袁紹宏帶領(lǐng)幾名考察隊(duì)員乘坐最后一架次直升機(jī)從中山站起飛，在中山站上空盤旋３周后，飛向停泊在中山站附近海域的“雪龍”號(hào)極地破冰船。中山站廣場上，以中山站站長胡紅橋?yàn)槭椎脑蕉?duì)員們不住地向飛機(jī)揮手再見，久久不愿離去。
“每一名越冬隊(duì)員都是帶著夢想來到南極的，相信我們一定能圓滿完成考察任務(wù)，充實(shí)、快樂地過好在南極的每一天，”與隊(duì)友們告別時(shí)，越冬隊(duì)員張訓(xùn)途動(dòng)情地說。
２０時(shí)３０分，伴隨著３聲悠遠(yuǎn)雄渾的汽笛長鳴，“雪龍”號(hào)正式調(diào)轉(zhuǎn)船頭，朝著北方、向著祖國的方向緩緩航行。位于“雪龍”號(hào)６層的駕駛室內(nèi)，考察隊(duì)員們爭相通過高頻對(duì)講機(jī)，與中山站的越冬隊(duì)員告別。
“保重身體”“注意安全”“等著你們勝利歸來”……隊(duì)員們紛紛將祝福送給留守在中山站的越冬兄弟們。
“與大家朝夕相處這么長時(shí)間，離別時(shí)心里有蠻多感傷，希望大家在未來的一年里堅(jiān)定信心，因?yàn)槟蠘O事業(yè)要靠大家共同努力去創(chuàng)造，我衷心祝福你們，希望大家有緣再相聚。”首次參加大陸南極考察的臺(tái)灣研究人員郭富雯滿含深情地說。
“隊(duì)友們，再見！中山站，再見！”當(dāng)“雪龍”號(hào)漸行漸遠(yuǎn)，聚集在駕駛室內(nèi)的考察隊(duì)員們齊聲高喊。告別聲穿越橫亙?cè)凇把垺碧?hào)與中山站之間的重重冰山，在孤寂的南極拉斯曼丘陵上空久久回響……
這是從空中拍攝的中山站全景（2月24日攝）。建成21年來，中山站站區(qū)面貌發(fā)生巨大變化，建筑面積不斷擴(kuò)大，僅近5年來的新建建筑面積即達(dá)3800平方米。新華社記者 崔靜 攝
南極中山站慶祝建站21周年：見證風(fēng)雪 凝聚友誼
善變的南極天氣似乎通曉人意。２月２６日中午，坐落于南極拉斯曼丘陵的中國南極中山站上空一掃連日的陰霾，太陽鉆出云層，散發(fā)出柔和的光芒。這一天，是中山站的２１歲“生日”。正在這里執(zhí)行考察任務(wù)的中國第２６次南極考察隊(duì)舉行儀式為中山站慶祝“生日”。
第26次南極考察:中國首次在南極成功回收潛標(biāo)系統(tǒng)
中國第２６次南極考察隊(duì)日前在南極第三大灣普里茲灣海域成功回收一套潛標(biāo)系統(tǒng)，這是中國首次在南極成功投放并回收潛標(biāo)，潛標(biāo)記錄的觀測數(shù)據(jù)將為研究南極環(huán)境提供重要參考。
此次回收的潛標(biāo)系統(tǒng)主要由溫度鹽度采集器、沉積物捕獲器、聲學(xué)多普勒海流剖面儀和浮球組等設(shè)備組成，主要對(duì)南大洋的溫度、鹽度、流速等數(shù)據(jù)進(jìn)行長期觀測，分析普里茲灣冰間湖形成和維持的過程，為研究南極大陸周邊海域海洋、海冰、大氣之間的相互作用提供支持。
第26次南極考察格羅夫山隊(duì)撤離 采集隕石1618塊
在圓滿完成各項(xiàng)科學(xué)考察任務(wù)后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間３日凌晨０時(shí)許（北京時(shí)間３日３時(shí)許），中國第２６次南極考察格羅夫山隊(duì)順利穿越多條深不可測的冰裂隙，安全撤離南極內(nèi)陸格羅夫山地區(qū)。
格羅夫山隊(duì)隊(duì)長黃費(fèi)新介紹說，自２００９年１２月２７日傍晚抵達(dá)格羅夫山地區(qū)后，格羅夫山隊(duì)的１０名隊(duì)員在為期近４０天的考察中，克服暴風(fēng)頻繁、冰裂隙密布等惡劣自然條件的不良影響，順利開展了地質(zhì)調(diào)查、隕石采集、測繪、生態(tài)環(huán)境研究及冰蓋演化等科學(xué)考察任務(wù)，取得多項(xiàng)突破。
