新華社北京３月１日電（記者 林紅梅）３月１日上午９點(diǎn)１５分，隨著一架執(zhí)行國航ＣＡ４４０５航班的空客Ａ３１９飛機(jī)平穩(wěn)降落在拉薩貢嘎機(jī)場，跨越“世界屋脊”西藏高原的空中金橋成都—拉薩航線已由中國國際航空公司安全飛行了４５年。
國航有關(guān)負(fù)責(zé)人在此間介紹說，西藏高原平均海拔在４０００米以上，冰川廣布，風(fēng)沙、冰雹、雷雨、高空強(qiáng)風(fēng)亂流肆虐，曾被國際民航界視為“空中禁區(qū)”，是全世界公認(rèn)飛行難度最大的空域。
為滿足高原飛行對飛機(jī)巡航性能、起降性能、客艙失壓時乘客安全保障的特殊要求，國航西南分公司對所有執(zhí)飛西藏航線的飛機(jī)進(jìn)行客艙供氧系統(tǒng)、座艙增壓系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)等多項適應(yīng)性改裝，目前投入西藏航線飛機(jī)達(dá)３２架，組建起中國民航規(guī)模最大的“高原機(jī)隊”。近５年來累計投入６０００萬元加強(qiáng)高原機(jī)長隊伍培訓(xùn)，高原航班均配備默契配合的雙機(jī)長機(jī)組。２００８年１１月１２日開通拉薩夜航航班，結(jié)束了拉薩機(jī)場４３年無夜航的歷史。
４５年來，國航在成都至拉薩航線上安全起降６．７萬架次，運(yùn)送中外旅客８７４萬人次，運(yùn)輸貨物郵件１９．８萬噸，為促進(jìn)四川省和西藏自治區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展尤其是旅游業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。
