新華社長沙２月５日電（記者陳黎明）湖南省將著力挖掘水運體系的潛力。記者從湖南省交通運輸廳了解到，未來５年內，當地將投資１００多億元建設內河水運體系，以構建其在中部地區(qū)的水運交通樞紐地位。
按湖南省政府規(guī)劃，到２０１５年將形成水路年貨運量１．５億噸的運能。其中，以長江湖南段為主體的３０００噸級航道將達到１６１公里，２０００噸級航道將達到４３９公里，１０００噸級航道將達到４４８公里。
目前湖南省的貨運主要以公路運輸為主。來自湖南省交通運輸廳的統(tǒng)計數據顯示，至２００８年年底，當地公路年貨運量為９．８８億噸，占８５．５％。而內河水運體系環(huán)繞重要資源產業(yè)產區(qū)布置，不但將大大增加貨運運能，尤其將大大緩解煤電油氣等重要物資的運輸瓶頸。
據介紹，湖南省還將著力打造長株潭港口群和岳陽港兩個省級航運中心。其中，長株潭地區(qū)的電廠煤碼頭，中石油、中石化油碼頭、長沙糧食碼頭、桃江核電碼頭都是未來５年內已列入建設規(guī)劃的重點工程。
湖南省水運資源豐富，擁有洞庭湖、長江、湘江、沅水、資水、澧水等主干航道。
