新華社南寧１月２１日電（記者 王敏）我國(guó)海事工作將著力增強(qiáng)科技應(yīng)用能力，依靠科技創(chuàng)新推動(dòng)海事發(fā)展。下一步，我國(guó)海事工作將加快裝備、信息化系統(tǒng)的建設(shè)，大力探索和推進(jìn)３Ｇ、無(wú)人飛機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)科技在應(yīng)急搜救、海事通信、海事調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等方面的應(yīng)用，提高海事決策和執(zhí)法水平。
記者從２１日在南寧舉行的２０１０年交通運(yùn)輸部直屬海事系統(tǒng)工作會(huì)議上獲悉，海事系統(tǒng)將充分發(fā)揮科技應(yīng)用系統(tǒng)綜合效能，徹底整合現(xiàn)有海事信息資源，統(tǒng)籌規(guī)劃新建應(yīng)用項(xiàng)目，注重發(fā)揮科技基礎(chǔ)設(shè)施和各類(lèi)應(yīng)用軟件系統(tǒng)的合力。同時(shí)，加強(qiáng)人員培訓(xùn)力度，提高人才引進(jìn)質(zhì)量，為海事科技應(yīng)用提供人才基礎(chǔ)和保障。
交通運(yùn)輸部海事局常務(wù)副局長(zhǎng)陳愛(ài)平表示，２０１０年我國(guó)將進(jìn)一步提升海事裝備、設(shè)備的科技含量，研究前沿信息技術(shù)在海事工作中的應(yīng)用。繼續(xù)加大海事執(zhí)法和應(yīng)急搜救船艇、飛機(jī)的建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)大型綜合船、巡邏船、航標(biāo)船及溢油應(yīng)急回收船等項(xiàng)目建設(shè)。加強(qiáng)內(nèi)河水域ＡＩＳ基站、救助船艇、船舶交通管理系統(tǒng)等建設(shè)。
據(jù)介紹，海事系統(tǒng)２０１０年要進(jìn)一步推進(jìn)信息化建設(shè)，整合海事信息資源等，發(fā)揮海事監(jiān)管資源的整體效能?！耙⒓踩芾頉Q策、應(yīng)急處置、實(shí)時(shí)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)監(jiān)管的監(jiān)控信息網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步擴(kuò)大電子政務(wù)范圍，逐步推進(jìn)網(wǎng)上行政許可申報(bào)和審批，提高行政效率?！标悙?ài)平表示。
我國(guó)海事船舶去年巡航３２萬(wàn)次
新華社南寧１月２１日電（記者王敏）２００９年，我國(guó)海事系統(tǒng)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，加大海事巡航力度，全年完成巡航里程７４２．５萬(wàn)海里，巡航時(shí)間８７．５萬(wàn)小時(shí)，巡航次數(shù)３２萬(wàn)次。
記者從２１日在南寧舉行的２０１０年交通運(yùn)輸部直屬海事系統(tǒng)工作會(huì)議上獲悉，去年我國(guó)海事系統(tǒng)加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全管理。全年共組織１２次大規(guī)模的海區(qū)巡航，其中“海巡２１”“海巡３１”巡航里程共計(jì)２萬(wàn)海里。
交通運(yùn)輸部海事局常務(wù)副局長(zhǎng)陳愛(ài)平介紹說(shuō)，海事系統(tǒng)同時(shí)加大監(jiān)督檢查和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的力度。２００９年全國(guó)海事系統(tǒng)辦理國(guó)際航行船舶進(jìn)出口查驗(yàn)共５５９１５４艘次、船舶進(jìn)出港簽證１５１１８０７２艘次。開(kāi)展了非法夾帶危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治。全年開(kāi)展船舶防污染檢查８８７０５艘次，共對(duì)６０６５艘船舶排污設(shè)備實(shí)施鉛封，減排船舶殘油、污油水近４０萬(wàn)噸，妥善處置８５起船舶污染事故，規(guī)范了船舶修造和拆解作業(yè)防污染管理。
去年我國(guó)水上救助成功率達(dá)９６．２％
新華社南寧１月２１日電（記者王敏）我國(guó)海事系統(tǒng)不斷加強(qiáng)應(yīng)急處置，提升快速反應(yīng)水平。２００９年，全國(guó)共組織協(xié)調(diào)水上搜救行動(dòng)１９６４起，組織、協(xié)調(diào)參加救助行動(dòng)各類(lèi)船艇７７０８艘次、飛機(jī)３０２架次，成功救助遇險(xiǎn)人員１８３９７余人，救助成功率達(dá)９６．２％。
交通運(yùn)輸部海事局常務(wù)副局長(zhǎng)陳愛(ài)平在此間舉行的２０１０年交通運(yùn)輸部直屬海事系統(tǒng)工作會(huì)議上介紹，２００９年我國(guó)逐步健全應(yīng)急預(yù)案體系，應(yīng)急處置能力不斷增強(qiáng)。在國(guó)務(wù)院應(yīng)急辦的指導(dǎo)下，修訂《國(guó)家海上搜救應(yīng)急預(yù)案》并經(jīng)國(guó)務(wù)院辦公廳批準(zhǔn)印發(fā)。全面實(shí)施《海（水）上搜救獎(jiǎng)勵(lì)專(zhuān)項(xiàng)資金管理實(shí)施細(xì)則》，規(guī)范獎(jiǎng)勵(lì)積極參與搜救行動(dòng)的社會(huì)力量。
據(jù)了解，去年我國(guó)海事系統(tǒng)成功組織“２００９年國(guó)家海上搜救桌面演習(xí)暨東海搜救演習(xí)”“２００９年中俄界河首次應(yīng)急聯(lián)合演習(xí)”“２００９中韓聯(lián)合海上搜救通信演習(xí)”和“２００９中日聯(lián)合海上搜救通信演習(xí)”等演習(xí)和演練，各單位還開(kāi)展了形式多樣的專(zhuān)項(xiàng)演習(xí)，應(yīng)急搜救實(shí)戰(zhàn)能力得到進(jìn)一步提高。
同時(shí)，海事部門(mén)積極應(yīng)對(duì)非傳統(tǒng)領(lǐng)域安全問(wèn)題，并周密部署防控甲型Ｈ１Ｎ１流感工作，制定完善防控工作應(yīng)急預(yù)案，督促港航單位、船舶切實(shí)做好應(yīng)急防范。
陳愛(ài)平表示，２０１０年我國(guó)海事部門(mén)將進(jìn)一步研究事故、險(xiǎn)情發(fā)生的規(guī)律，提高水上救助效率。加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急物資和裝備建設(shè)，探索建立海上搜救志愿者隊(duì)伍。建設(shè)若干個(gè)全國(guó)重點(diǎn)水域的溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)，定期組織水上搜救及防污染實(shí)戰(zhàn)演練，提高水上事故和險(xiǎn)情的應(yīng)急處置能力。
我國(guó)將進(jìn)一步推進(jìn)海事法制建設(shè)
新華社南寧１月２１日電（記者王敏）２０１０年我國(guó)將進(jìn)一步推進(jìn)海事法制建設(shè)，繼續(xù)推動(dòng)《海上交通安全法》的修訂，推進(jìn)《海上人命搜尋救助條例》《水上安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》立法進(jìn)程。
交通運(yùn)輸部海事局常務(wù)副局長(zhǎng)陳愛(ài)平在此間舉行的２０１０年海事系統(tǒng)工作會(huì)議上表示，２０１０年海事系統(tǒng)要研究制訂《防治船舶污染海域管理?xiàng)l例》和《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》相應(yīng)配套規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)海事行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、船檢技術(shù)法規(guī)的制訂與修訂工作。推進(jìn)實(shí)施《海事執(zhí)法業(yè)務(wù)流程》，規(guī)范海事執(zhí)法行為。
陳愛(ài)平表示，全國(guó)海事系統(tǒng)還將完善海事行政執(zhí)法監(jiān)督制度，做好規(guī)范海事行政處罰裁量權(quán)和建立海事立法評(píng)估制度等工作。
據(jù)了解，去年我國(guó)海事系統(tǒng)逐步健全海事法制體系，制定實(shí)施《中國(guó)海事監(jiān)管科學(xué)發(fā)展目標(biāo)》，推動(dòng)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》頒布，并啟動(dòng)配套規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。頒布《船員培訓(xùn)管理規(guī)則》《船舶安全檢查規(guī)則》等規(guī)章。同時(shí)，海事部門(mén)積極推進(jìn)依法行政建設(shè)，海事綜合能力逐步增強(qiáng)。
我國(guó)水上運(yùn)輸船舶去年死亡失蹤３３６人
新華社南寧１月２１日電（記者王敏）我國(guó)海事系統(tǒng)２００９年強(qiáng)化水上安全監(jiān)管工作，全年水上交通安全形勢(shì)穩(wěn)中趨好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，２００９年，全國(guó)共發(fā)生運(yùn)輸船舶交通事故３５８件，死亡失蹤３３６人，沉船１９９艘次，直接經(jīng)濟(jì)損失３４６９１萬(wàn)元，同比分別增加４．７％、下降４．３％、下降６．６％和下降３３．１％，四項(xiàng)指標(biāo)三降一升。
交通運(yùn)輸部海事局常務(wù)副局長(zhǎng)陳愛(ài)平在此間舉行的２０１０年交通運(yùn)輸部直屬海事系統(tǒng)工作會(huì)議上介紹，２００９年全國(guó)海事系統(tǒng)突出源頭監(jiān)管，增強(qiáng)安全預(yù)控能力。加強(qiáng)水上通航安全形勢(shì)分析評(píng)估工作，加大船舶定線制制定、規(guī)劃管理工作，制定并實(shí)施曹妃甸水域、長(zhǎng)山水道船舶定線制和報(bào)告制，目前全國(guó)共有１６個(gè)水域?qū)嵤┝舜岸ň€制。同時(shí)創(chuàng)新水上安全監(jiān)管手段。
陳愛(ài)平表示，去年我國(guó)海事系統(tǒng)注重監(jiān)督檢查，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全管理。同時(shí)，海事系統(tǒng)加強(qiáng)應(yīng)急處置，提升快速反應(yīng)水平，逐步健全應(yīng)急預(yù)案體系，應(yīng)急處置能力不斷增強(qiáng)。
