新華社青島1月21日電(記者 徐冰、張旭東)為應(yīng)對(duì)渤海和黃海北部出現(xiàn)的近30年來最嚴(yán)重海冰冰情,山東海事局將溢油衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)用于海冰冰情監(jiān)測(cè),這在我國(guó)海事系統(tǒng)尚屬首次。
據(jù)煙臺(tái)溢油應(yīng)急技術(shù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,山東海事局自1月11日海水開始結(jié)冰起,先后對(duì)渤海灣、萊州灣、東營(yíng)、濰坊等冰情比較嚴(yán)重地區(qū)進(jìn)行了5次冰情常規(guī)監(jiān)測(cè)。之前,衛(wèi)星遙感技術(shù)一直被海事部門用于溢油監(jiān)測(cè)。
據(jù)介紹,利用衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)海冰情況主要是根據(jù)衛(wèi)星圖像灰度值進(jìn)行判斷。由于雷達(dá)圖像反映的是海面粗糙度,初生冰冰面光滑,雷達(dá)回波弱,圖像較暗;堆積冰與冰脊表面凹凸不平,起伏較大,雷達(dá)回波強(qiáng),圖像呈亮色。水面由于風(fēng)浪原因,表面粗糙,雷達(dá)回波比平整冰冰面強(qiáng),圖像較亮,由此可區(qū)分冰和水。
據(jù)悉,20日寒潮大風(fēng)天氣導(dǎo)致山東沿海氣溫大幅下降,山東海事局已預(yù)定21日衛(wèi)星監(jiān)測(cè)海冰圖片,并將連夜判讀,以及時(shí)了解降溫對(duì)海冰冰情的影響。同時(shí),山東海事部門正組織海巡船和執(zhí)法人員到海冰現(xiàn)場(chǎng)查看。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)海事執(zhí)法人員介紹,目前山東萊州港內(nèi)仍有少量浮冰,對(duì)船舶進(jìn)出港產(chǎn)生影響,海廟港冰情較重,處于封港狀態(tài);東營(yíng)港港外無冰,但港池內(nèi)仍處于結(jié)冰狀態(tài),受大風(fēng)影響,浮冰在港口門附近堆積1米多厚,致使船舶無法正常進(jìn)出港。
此外,龍口港區(qū)已基本無冰,濰坊港有冰,對(duì)船舶航行和進(jìn)出港有一定影響。海事部門采取較大、有破冰能力的船舶先行,小型船舶和無破冰能力船舶跟隨行駛的辦法,最大限度保障船舶的安全航行和港口生產(chǎn)效率。