新華社北京１月１９日電（記者林紅梅）南航海地救援包機(jī)１９日順利降落北京首都國際機(jī)場，圓滿完成救災(zāi)任務(wù)。此次包機(jī)任務(wù)飛行距離達(dá)１６６９２海里，是我國救災(zāi)包機(jī)歷史上飛行時(shí)間最長、飛行距離最長、遭遇情況最復(fù)雜、執(zhí)行任務(wù)最艱巨的一次。
南航有關(guān)負(fù)責(zé)人在此間介紹說，這架救災(zāi)包機(jī)在歷時(shí)７４小時(shí)，空中飛行時(shí)間近３９小時(shí)之后，順利回到祖國。
海地發(fā)生地震，舉世震驚。１月１４日，根據(jù)上級指示，南航積極響應(yīng)，主動(dòng)制定包機(jī)方案，１月１５日緊急派出波音７４７貨機(jī)執(zhí)行運(yùn)送救災(zāi)物資任務(wù)。執(zhí)行此次救災(zāi)任務(wù)的７４７－４００Ｆ貨機(jī)是目前世界上最先進(jìn)的全貨機(jī)。飛機(jī)最大起飛重量３９６．９噸，滿載貨物最大航程８２３２公里，最大業(yè)載達(dá)１０８噸，艙容７６４立方米。
南航運(yùn)行指揮中心通過ＡＣＡＲＳ電報(bào)、衛(wèi)星電話、二次雷達(dá)等通訊監(jiān)控設(shè)備，全程跟蹤航班運(yùn)行情況，及時(shí)更新航行情報(bào)資料和天氣演變趨勢，提供地面技術(shù)支持，同時(shí)安排了兩名機(jī)務(wù)和一名配載專家隨機(jī)保障，為救災(zāi)航班保駕護(hù)航。
南航這位負(fù)責(zé)人表示，此次飛行目的地海地機(jī)場處于無空中管制、無地面指揮、無任何保障的“三無狀態(tài)”。南航波音７４７機(jī)隊(duì)選派遠(yuǎn)航線經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量強(qiáng)的廖文捷、蒲曉東、葛峰等多名機(jī)組成員執(zhí)行飛行任務(wù)。駕駛包機(jī)安全回到北京的機(jī)長蒲曉東是南航機(jī)長教員，已保持安全飛行１７０７４小時(shí)，曾經(jīng)執(zhí)行巴基斯坦、孟加拉國等重要救援包機(jī)。
