新華社烏魯木齊１２月２９日電（記者 賀占軍）２９日，隨著一列貨運(yùn)列車自克拉瑪依北站緩緩駛出，標(biāo)志著新疆奎北鐵路（奎屯至北屯）正式投入運(yùn)營，地處新疆北部的克拉瑪依市、塔城地區(qū)及阿勒泰地區(qū)從此告別沒有鐵路的歷史。
記者從２９日于克拉瑪依北站舉行的開通儀式上獲悉，首趟啟程的３０６２次貨運(yùn)列車，滿載著２２００噸瀝青，將沿著蘭新鐵路一路東進(jìn)，最終抵達(dá)山西。北疆與內(nèi)地省區(qū)自此可通過鐵路進(jìn)行貨物運(yùn)輸。
奎北鐵路全長４６８．５公里，南起蘭新鐵路奎屯站，向北經(jīng)克拉瑪依、烏爾禾、福海，至兵團(tuán)墾區(qū)重鎮(zhèn)北屯，工程總投資５５億元，全線共設(shè)車站２２個，是新疆２００９年開通運(yùn)營的新建鐵路中最長的一條鐵路。
烏魯木齊鐵路局介紹，針對沿途環(huán)保敏感點(diǎn)、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景區(qū)和文物古跡分布較多的特點(diǎn)，奎北鐵路建設(shè)者堅持“綠色鐵路、環(huán)保鐵路”建設(shè)理念，科學(xué)避開相關(guān)區(qū)域，合理解決了工程建設(shè)可能給區(qū)域生態(tài)環(huán)境、旅游資源等帶來的影響。
奎北鐵路開通運(yùn)營，對加強(qiáng)北疆地區(qū)與內(nèi)地的往來交流，加快克拉瑪依市、塔城地區(qū)、阿勒泰地區(qū)優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源、旅游資源的開發(fā)，改善交通條件和投資環(huán)境，加速人流、物流、信息流的移動及城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程具有現(xiàn)實(shí)意義。
