新華社福建龍巖１２月２８日電（記者沈汝發(fā)）福建龍巖市新羅區(qū)區(qū)長黃慶輝２８日上午在接受記者采訪時說，經(jīng)專家論證，龍廈鐵路象山隧道涌水塌方定性為巖溶涌水地質(zhì)災(zāi)害。
黃慶輝說，經(jīng)過專家對象山隧道涌水塌方原因進(jìn)行研判，已經(jīng)將這次事件定性為巖溶涌水地質(zhì)災(zāi)害。在施工地段，地質(zhì)比較復(fù)雜，溶洞、水庫、石灰?guī)r等比較多。
據(jù)龍廈鐵路工程建設(shè)指揮部介紹，２３日１０時左右，在進(jìn)行下臺階左側(cè)初期支護(hù)噴射混凝土施工時掌子面及后方初期支護(hù)出現(xiàn)開裂、掉塊現(xiàn)象，并迅速發(fā)展為塌方、涌水，初次坍塌量約６００立方米，涌水量約每小時２００立方米，之后涌水量持續(xù)增加，達(dá)每小時２０００立方米以上。
中鐵隧道集團(tuán)ＺＤ－１標(biāo)項目部副經(jīng)理李紅軍在接受記者采訪時表示，隧道穿越的地段是溶洞，溶洞發(fā)育的分布范圍廣、規(guī)模大，地表水通過溶洞進(jìn)入洞內(nèi)。
據(jù)介紹，２５日１０時，在２號斜井對面玉鷺?biāo)鄰S河流內(nèi)發(fā)現(xiàn)多處寬大裂縫及陷坑，河水通過裂縫及陷坑全部流入洞內(nèi)，５００米范圍地表多處可見裸露溶洞。
象山隧道是龍廈鐵路全線最長的隧道和最重要的控制性工程，采用雙洞單線方案，左線隧道長１５８９８米，右線隧道長１５９１７米。全隧為單面坡，綜合坡率為－１０．９‰，最大深埋為８３０米。為Ｉ級風(fēng)險隧道。
２３日發(fā)生的龍廈鐵路象山隧道涌水塌方?jīng)]有造成人員傷亡，但引起地表局部下沉、部分房屋開裂，造成１２００多名群眾和工人受災(zāi)。
