新華社貴陽１２月２３日電（記者 王麗）我國在高山峽谷中修建的第一座上千米超大跨徑橋梁壩陵河大橋２３日正式通車，標(biāo)志“五縱七橫”國道主干線滬瑞高速公路全線貫通。
地處貴州省關(guān)嶺縣與國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)黃果樹瀑布交界處的壩陵河大橋，是上（海）瑞（麗）國道主干線貴州鎮(zhèn)寧至云南勝境關(guān)高速公路上跨越壩陵河大峽谷的一座特大型橋梁。大橋全長(zhǎng)２２３７米，主跨１０８８米，距河面垂直高度３７０米，東塔高１８６米，西塔高２０１米，概算總投資為１４．５億元。
據(jù)貴州省交通廳廳長(zhǎng)程孟仁介紹，壩陵河大橋是目前國內(nèi)第一座跨千米的鋼桁加勁梁懸索橋，其主跨位列“國內(nèi)第一、世界第六”，也是世界上首次在高山峽谷地區(qū)修建如此跨度的鋼桁加勁梁懸索橋。
“這是一座挑戰(zhàn)記錄的大橋”，程孟仁說，壩陵河大橋的修建自主創(chuàng)新了１０多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，填補(bǔ)了國際設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的空白。創(chuàng)造了世界山地大跨徑橋梁中主跨第一，大跨徑鋼桁梁懸索橋中國第一，西岸隧道式錨碇長(zhǎng)度世界第一，東岸重力式錨碇重量國內(nèi)第一，國內(nèi)山嶺重丘區(qū)第一場(chǎng)橋，貴州獨(dú)立大橋投資最高等“六個(gè)第一”。
壩陵河大橋的建成使兩岸通行車程由原來的１小時(shí)縮短為４分鐘，不僅極大方便兩岸群眾，更實(shí)現(xiàn)了貴州與云南兩省高速公路快速連接。它的建成，將使貴陽至昆明的行車?yán)锍炭s短一個(gè)小時(shí)，僅需５小時(shí)到達(dá)。貴州省省長(zhǎng)林樹森說，壩陵河大橋通車不僅意味著貴州連接云南的高速公路徹底打通，還標(biāo)志著貴州省高速公路總里程突破１０００公里，達(dá)到１１８８公里。對(duì)山地和丘陵占國土面積９３％，又地處我國西南樞紐的貴州省來說，交通建設(shè)將為貴州實(shí)現(xiàn)歷史性跨越創(chuàng)造條件。
交通部副部長(zhǎng)馮正霖說，壩陵河大橋是我國滬瑞國道主干線的關(guān)鍵控制性工程，它的建成標(biāo)志著滬瑞高速公路全線建成，對(duì)完善國家高速公路網(wǎng)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義，同時(shí)也為我國跨越峽谷的特大橋梁建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
