新華社北京１２月１５日電（新華社記者）世界最長(zhǎng)跨海大橋工程——港珠澳大橋１５日在中國(guó)珠海市動(dòng)工興建。作為中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目，港珠澳大橋受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。新華社記者１５日從廣東珠海、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)發(fā)回現(xiàn)場(chǎng)采訪報(bào)道：港珠澳大橋?qū)⑦B起世界最具活力經(jīng)濟(jì)區(qū)。
新華社記者謝登科、魏蒙在珠海市拱北灣港珠澳大橋開工儀式現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道：
南海之濱，輕風(fēng)拂面。１５日１０時(shí)許，當(dāng)中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)宣布“港珠澳大橋工程開工”，現(xiàn)場(chǎng)的近千名嘉賓、工程建設(shè)者和各界群眾一片歡騰。海面上，汽笛齊鳴，挖掘船等各類重型設(shè)備立即投入施工作業(yè)。
“這是一個(gè)令人振奮的時(shí)刻，珠海未來的發(fā)展將因此而得到提速。”出席開工儀式的珠海市委書記甘霖對(duì)記者說：“大橋的建設(shè)和開通，將大大縮短三地的時(shí)空距離，珠海的優(yōu)勢(shì)資源和各類要素將得到激活?！?/p>
澳門特區(qū)行政長(zhǎng)官何厚鏵對(duì)大橋建設(shè)期盼已久。他說：“這是澳門回歸祖國(guó)１０周年前夕，中央政府帶來的一份厚禮，將為澳門的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展拓展新的天地，對(duì)澳門的未來具有里程碑意義。”
中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)總裁孟鳳朝對(duì)記者說：“港珠澳大橋所處區(qū)域風(fēng)浪條件復(fù)雜，地質(zhì)條件差，在一系列關(guān)鍵性技術(shù)上都具有世界性難度。作為參建單位，我們有能力戰(zhàn)勝這些挑戰(zhàn)，交出一份讓祖國(guó)和人民滿意、放心的答卷?！?/p>
站在港珠澳大橋開工儀式的現(xiàn)場(chǎng)，曾參加過港珠澳大橋前期工作的工程師張若芬顯得十分激動(dòng)。她說，雖然大橋建設(shè)幾經(jīng)波折，但終于開工了，多年的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。
新華社記者裴闖、蘇曉在香港銅鑼灣時(shí)代廣場(chǎng)報(bào)道：
港珠澳大橋開工儀式１５日在珠海舉行，香港雖然沒有相關(guān)的慶?；顒?dòng)，不過，部分市民還是通過電視和電臺(tái)的新聞報(bào)道，第一時(shí)間知道了這一消息。當(dāng)日的銅鑼灣時(shí)代廣場(chǎng)電子屏幕前，許多民眾表達(dá)了港珠澳大橋興建帶給他們的喜悅。
從事媒體公關(guān)工作的李小姐告訴記者，對(duì)于港珠澳大橋開工很開心。由于工作需要，她經(jīng)常要去澳門公干，通車后就可以多一個(gè)選擇，不用只乘船了。大橋開工也可以增加香港的就業(yè)機(jī)會(huì)，“最好人人有工開”，李小姐的臉上充滿期待。
香港“一國(guó)兩制”研究中心高級(jí)研究主任方舟曾多次參與港珠澳大橋香港方面的論證工作。他在接受記者采訪時(shí)說，港珠澳大橋是多方共贏的重大工程，大橋?qū)⒓铀倩浉郯慕?jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，提升大珠三角的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步鞏固香港在亞洲地區(qū)物流、服務(wù)和金融中心的地位，對(duì)保持香港繁榮穩(wěn)定意義重大。
據(jù)香港智經(jīng)研究中心統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在有近２１萬港人在內(nèi)地工作，約５０萬港人居留內(nèi)地，經(jīng)深港陸路口岸出入境人次每日數(shù)以十萬計(jì)。方舟表示，修建港珠澳大橋，將降低時(shí)間成本，有效整合資源，強(qiáng)化香港在珠三角都會(huì)區(qū)的角色定位。
新華社記者徐超在澳門黑沙環(huán)報(bào)道：
位于澳門半島東海岸的黑沙環(huán)，是澳門通往關(guān)閘、拱北口岸的交通要道之一。站在黑沙環(huán)海濱眺望，對(duì)面海域是國(guó)務(wù)院剛剛批復(fù)澳門特區(qū)的５塊新填海區(qū)之一，連同不遠(yuǎn)處的珠澳口岸人工島填海工程，澳門將擁有一張更加完善便捷的融入珠三角的交通網(wǎng)絡(luò)。
澳門特區(qū)官員和專家學(xué)者一致認(rèn)為，港珠澳大橋的建成將使粵港澳三地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密，有助于進(jìn)一步提升澳門旅游業(yè)的發(fā)展，開拓多元化經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組澳方代表、特區(qū)建設(shè)發(fā)展辦公室主任陳漢杰表示，港珠澳大橋是《國(guó)家高速公路網(wǎng)》中“珠江三角洲地區(qū)環(huán)線”重要組成部分的關(guān)鍵性工程。大橋建成后，珠海、澳門及香港的公路交通將由最多４至５小時(shí)縮短至半個(gè)小時(shí)，澳門旅游業(yè)的發(fā)展將因此而有新的提升。
澳門經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉本立在接受新華社記者采訪時(shí)表示，港珠澳大橋動(dòng)工建成后，澳門將進(jìn)一步融入珠三角地區(qū)，釋放出巨大的發(fā)展?jié)撃堋Ｖ槿堑陌l(fā)展將從民間“單輪驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變到政府和民間“雙輪驅(qū)動(dòng)”，區(qū)域發(fā)展將更具持續(xù)動(dòng)力。借助區(qū)域資源整合以及錯(cuò)位發(fā)展，澳門可擴(kuò)展更廣泛的服務(wù)對(duì)象和發(fā)展空間。
