12月10日，經(jīng)過不到3個(gè)小時(shí)的行駛，列車到達(dá)廣州北站。當(dāng)日，武漢鐵路局組織“京廣高速鐵路武廣段乘車體驗(yàn)千里行”活動(dòng)，記者登車體驗(yàn)了這段旅程。武廣客專國(guó)產(chǎn)高速動(dòng)車全程運(yùn)行時(shí)間不到3小時(shí)，運(yùn)行都由我國(guó)自主研制的中國(guó)高速列車自動(dòng)控制系統(tǒng)來操控。 新華社記者 程敏 攝
新華社武漢１２月１０日電（記者熊金超）記者１０日從武漢鐵路部門獲悉，剛剛試運(yùn)行成功的武（漢）廣（州）客運(yùn)專線定于１２月２６日開通運(yùn)營(yíng)，武漢至廣州的運(yùn)行時(shí)間為３小時(shí)零８分鐘，運(yùn)營(yíng)速度將居世界首位。
運(yùn)營(yíng)列車將全部采用我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有世界領(lǐng)先水平的國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車，運(yùn)營(yíng)模式采用本線時(shí)速３５０公里高速列車與跨線時(shí)速２５０公里列車共線運(yùn)行方案。
全長(zhǎng)１０６８．６公里的武廣客運(yùn)專線，是（北）京廣（州）高速鐵路的南段，位于湖北、湖南、廣東三省境內(nèi)，北起武漢站，途經(jīng)咸寧、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)等市，南到廣州南站，是迄今世界上一次建成里程最長(zhǎng)的無砟軌道高速鐵路。
目前，沿線１５個(gè)車站已進(jìn)入最后的配套工程施工或裝修階段，可按計(jì)劃在１２月２０日達(dá)到通車運(yùn)營(yíng)條件。
