新華社西安１１月２８日電（記者 石志勇）陜西鐵路四大重點(diǎn)工程２８日同時(shí)開(kāi)工建設(shè)，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍出席了當(dāng)天上午在西安舉行的開(kāi)工儀式。這四大工程包括西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程、西安至安康鐵路增建第二線(xiàn)工程、寧西鐵路西安至合肥增建第二線(xiàn)工程、黃陵——韓城——侯馬鐵路，它們的開(kāi)工建設(shè)標(biāo)志著陜西鐵路建設(shè)掀起了新一輪建設(shè)高潮。
這是開(kāi)工奠基儀式（11月28日攝）11月28日，陜西鐵路四大重點(diǎn)工程同時(shí)開(kāi)工建設(shè)。這四大工程包括西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程、西安至安康鐵路增建第二線(xiàn)工程、寧西鐵路西安至合肥增建第二線(xiàn)工程、黃陵——韓城——侯馬鐵路，它們的開(kāi)工建設(shè)標(biāo)志著陜西鐵路建設(shè)掀起了新一輪建設(shè)高潮。新華社記者 石志勇 攝
據(jù)了解，開(kāi)工建設(shè)的這四條鐵路中，西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是橫穿陜西關(guān)中地區(qū)的“金腰帶”，全長(zhǎng)１３８公里，建設(shè)工期為３年半，建成后將使陜西兩大主要城市西安到寶雞的旅行時(shí)間縮短到４０分鐘以?xún)?nèi)。而西康鐵路增建第二線(xiàn)工程連接陜西省關(guān)中、陜南兩大區(qū)域，全長(zhǎng)２４１．８公里，建設(shè)工期為３年，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力可達(dá)到年貨運(yùn)量９０００萬(wàn)噸，日開(kāi)行旅客列車(chē)２０對(duì)，時(shí)速１６０公里，成為一條客貨兼顧的大能力運(yùn)輸通道。
此次開(kāi)工建設(shè)的還有寧西鐵路西安至合肥增建第二線(xiàn)工程，規(guī)劃輸送能力客車(chē)每日２６對(duì)，貨運(yùn)每年１．４億噸，建設(shè)工期為４２個(gè)月，建成后對(duì)于緩解西煤東運(yùn)通道瓶頸制約，密切東中西部地區(qū)交流合作具有積極影響。而黃陵——韓城——侯馬鐵路橫貫陜西省東北部和山西省中南部，全長(zhǎng)２０５公里，建設(shè)工期３年，建成后將成為陜北榆林及黃陵地區(qū)煤炭外運(yùn)的便捷通道。
