11月22日，工人們在鄭州黃河公鐵兩用橋的蓋梁上施工。目前，鄭州黃河公鐵兩用橋施工已進入最后的“沖刺階段”，主橋主跨鋼梁已頂推到位，年底前將完成全部公路箱梁架設及主體結(jié)構(gòu)施工任務，2010年7月橋體竣工，10月底正式通車。連接鄭州、新鄉(xiāng)兩地的鄭州黃河公鐵兩用橋，是目前黃河上最長（公鐵合建部分9177米）、鐵路設計時速最高（350公里/小時）的特大型公鐵兩用橋。新華社記者 王頌 攝
11月22日，工人在已經(jīng)完成澆筑的鄭州黃河公鐵兩用橋的鐵路橋面上進行后期施工。新華社記者 王頌 攝
鄭州黃河公鐵兩用橋引橋的最后幾座蓋梁架已經(jīng)澆筑完成，準備進行預制梁的鋪設施工（11月22日攝）。新華社記者 王頌 攝
11月22日，一名工人在對鄭州黃河公鐵兩用橋的防撞墻墻面進行打磨。新華社記者 王頌 攝
鄭州黃河公鐵兩用橋主橋部分的主跨鋼梁已頂推到位（11月22日攝）。新華社記者 王頌 攝
