一個(gè)軍種的一個(gè)甲子
——人民空軍成立６０周年武器裝備建設(shè)成就展巡禮
新華社北京１１月９日電（記者王東明、李宣良、孫茂慶）６０年前，人民空軍伴隨著共和國的誕生而成立。
６０年來，人民空軍伴隨著共和國的步伐，在戰(zhàn)斗里成長(zhǎng)、在改革開放中快速發(fā)展、在科學(xué)發(fā)展道路上闊步前進(jìn)。
８日，以武器裝備發(fā)展歷程為主線，珍貴文物飛機(jī)為主體的人民空軍成立６０周年武器裝備建設(shè)成就展，在中國航空博物館綜合展館拉開帷幕。
在２支機(jī)翼對(duì)接造型、外涂空軍藍(lán)色的展館里，件件展品講述著人民空軍武器裝備從仿制到自主研發(fā)的艱苦征程，再現(xiàn)著人民空軍全面建設(shè)所取得的豐碩成果，刻畫著空軍官兵自強(qiáng)不息、奮發(fā)進(jìn)取的感人場(chǎng)景……
常乾坤、王弼等最早學(xué)習(xí)航空的共產(chǎn)黨人在蘇聯(lián)學(xué)習(xí)、創(chuàng)立東北老航校、空軍初建等不同時(shí)期的史料、手稿，黨中央和中央軍委在建立空軍、抗美援朝、國土防空等重大事件中的決策……走進(jìn)展館，首先映入眼簾的是一張張泛黃的文獻(xiàn)資料。
中國共產(chǎn)黨在空中力量建設(shè)上高瞻遠(yuǎn)矚——早在１９２４年，在黨的第一支武裝力量建立之前，就開始選送共產(chǎn)黨員學(xué)習(xí)飛行。
１９３０年，紅軍繳獲了國民黨１架“可塞”式飛機(jī)，被命名為“列寧”號(hào)。這架飛機(jī)被認(rèn)為是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的人民軍隊(duì)擁有的第一架飛機(jī)。如今，它的復(fù)制品靜靜地停放在成就展中，承載著共產(chǎn)黨員強(qiáng)烈的航空夢(mèng)想。
“川琦”九九式高級(jí)教練機(jī)，以世界孤品的姿態(tài)存于成就展。它一方面是日本侵略中國的鐵證，一方面也是人民空軍艱難起步的搖籃。
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，黨中央即在東北籌建我軍第一所航空學(xué)校，后人稱之為“老航校”。１９４５年９至１０月間，王弼、常乾坤率３０余名學(xué)過航空技術(shù)的人員分兩批奔赴東北。
在動(dòng)蕩不安、物資極端匱乏的情況下，“老航?！敝憋w九九式高級(jí)教練機(jī)，用酒精代汽油，培養(yǎng)出了１２０多名飛行員、領(lǐng)航員和４００多名地勤人員。
辛勞與智慧，奮斗與犧牲，終于換來了解放軍第一個(gè)飛行中隊(duì)。在開國大典空中，他們以嚴(yán)整的編隊(duì)隊(duì)形通過了天安門上空。
１９４９年１月８日，中央政治局作出“組建一支能夠使用的空軍”的決策。１１月１１日，人民空軍正式成立。
隨即而來的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中，黨中央和毛主席決定組織志愿軍空軍參戰(zhàn)，毛主席指示：“空軍要在戰(zhàn)斗中成長(zhǎng)壯大”。
世界軍事史上，沒有哪支部隊(duì)像人民空軍這樣，一成立即奔赴血與火的戰(zhàn)場(chǎng)，與世界上最強(qiáng)大的空軍對(duì)抗。
１９５１年１月２９日，空四師２８大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)李漢首次擊落美軍Ｆ－８４戰(zhàn)斗機(jī)１架。此后，張積慧擊斃戴維斯、韓德彩擊落費(fèi)席爾、蔣道平擊落麥克康奈耳，都是志愿軍空軍的著名戰(zhàn)例。
米格－１５噴氣式殲擊機(jī)，是前蘇聯(lián)生產(chǎn)的第一代后掠翼殲擊機(jī)，米格－１５比斯則是米格－１５的改型。成就展中展出的這些志愿軍空軍主戰(zhàn)機(jī)種，記錄著當(dāng)年的赫赫戰(zhàn)功——
志愿軍空軍參戰(zhàn)部隊(duì)實(shí)戰(zhàn)起飛２４５７批、２６４９１架次，實(shí)戰(zhàn)３６６批、４８７２架次，擊落敵機(jī)３３０架、擊傷９５架；榮立集體一等功單位６個(gè)，集體二等功單位２個(gè)；榮立個(gè)人特等功１６名、一等功６８名；有２１人獲英雄、模范榮譽(yù)稱號(hào)。
幾乎與此同時(shí)，年輕的人民空軍一方面與入侵我國領(lǐng)空的美機(jī)作戰(zhàn)，另一方面與妄圖反攻大陸、對(duì)我沿海地區(qū)進(jìn)行瘋狂襲擾破壞的臺(tái)灣國民黨空軍作戰(zhàn)。１９５０年至１９６９年，共擊落敵機(jī)９６架、擊傷１８０架。
新中國首次自行生產(chǎn)的飛機(jī)初教五、第一種國產(chǎn)噴氣式殲擊機(jī)殲－５、第一種國產(chǎn)超音速殲擊機(jī)殲－６……成就展中的戰(zhàn)機(jī)，都是這段歷史的見證。
在這場(chǎng)持久的戰(zhàn)斗中，人民空軍得到了極大的鍛煉。擊落美Ｂ－２９轟炸機(jī)、Ｐ―２ｖ－７戰(zhàn)斗機(jī)、國民黨空軍Ｆ―８６飛機(jī)、Ｆ―８４Ｇ飛機(jī)、ＲＦ―１０１Ａ戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)、Ｆ―１０４戰(zhàn)斗機(jī)和夜間擊落國民黨空軍Ｂ－１７Ｇ轟炸機(jī)、美Ｐ４Ｍ－１Ｑ電子偵察機(jī)、國民黨空軍Ｃ－４６飛機(jī)等等，都成為了空戰(zhàn)史上的著名戰(zhàn)例。
上世紀(jì)７０年代末，改革開放迎來了科學(xué)發(fā)展的春天。隨著國力的增強(qiáng)，人民空軍特別是三代作戰(zhàn)飛機(jī)、防空導(dǎo)彈和作戰(zhàn)指揮自動(dòng)化系統(tǒng)有了跨越式的發(fā)展，使空軍現(xiàn)代化建設(shè)初具規(guī)模。
成就展中，除了殲－８、殲轟－７Ａ等戰(zhàn)機(jī)，還首次展出了殲－１０單座、雙座機(jī)和殲－１１戰(zhàn)機(jī)。
殲－１０是我國采用當(dāng)今國際先進(jìn)技術(shù)，自行研制的新一代單發(fā)、輕型、高性能、多用途、全天候第三代戰(zhàn)斗機(jī)，具有突出的中低空機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)性能，較好的截?fù)簟⒊羲僮鲬?zhàn)和對(duì)地攻擊能力，對(duì)現(xiàn)代電子戰(zhàn)環(huán)境有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。
殲－１０正式裝備部隊(duì)并在很短的時(shí)間內(nèi)成建制、成系統(tǒng)地形成戰(zhàn)斗力后，成為人民空軍在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中奪取空中優(yōu)勢(shì)、實(shí)施戰(zhàn)役突擊的主要裝備之一。
殲－１１是我國引進(jìn)俄羅斯蘇―２７生產(chǎn)線制造的重型戰(zhàn)斗機(jī)。通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、改進(jìn)創(chuàng)新，發(fā)展生產(chǎn)了殲－１１、殲－１１Ａ等新型戰(zhàn)斗機(jī)。至２００７年，已有多批殲－１１裝備部隊(duì)，提升了部隊(duì)的作戰(zhàn)能力。
我國的地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)經(jīng)歷了“引進(jìn)－仿制－自行研制”的發(fā)展過程。１９６５年，我國仿蘇制薩姆－２自行生產(chǎn)了第一種地空導(dǎo)彈——紅－１，其作戰(zhàn)使用性能與薩姆－２完全相同。
成就展中的紅―９、紅―１２，是人民空軍最新的地空導(dǎo)彈，曾在國慶６０周年閱兵中精彩亮相——
紅－９是先進(jìn)的中高空、中遠(yuǎn)程地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，能在強(qiáng)電子干擾條件下對(duì)付集群突擊的各種空襲武器，主要用于要地防空，兼顧野戰(zhàn)防空，并具有一定的反戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈能力；
紅－１２是我國自行研制的新型地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，既可攔截各種飛機(jī)和巡航導(dǎo)彈，也可攔截戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈。
空軍指揮自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)始于上世紀(jì)６０年代末，目前已初具規(guī)模。
空軍指揮自動(dòng)化系統(tǒng)是建立在計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)和系統(tǒng)工程方法基礎(chǔ)上，對(duì)空軍指揮所需信息的收集、儲(chǔ)存、傳遞和處理具有自動(dòng)化功能的系統(tǒng)，能把指揮、控制、通信、情報(bào)等有機(jī)地結(jié)合在一起，提高空軍指揮效能。
