新華社亞丁灣１１月７日電（記者郭剛）當?shù)貢r間７日１０時（北京時間１５時）許，隨著中國海軍第三批護航編隊護送的“永安門”、“樂從”等２５艘商船在亞丁灣東部會合點解護，中國海軍第１３１批、第三批護航編隊第４５批護航宣告順利完成。本批護航創(chuàng)下了中國海軍赴亞丁灣、索馬里執(zhí)行護航任務以來單批護送船舶數(shù)量最多的新紀錄。
碧海藍天，商船點點。當?shù)貢r間７日清晨，記者在“舟山”艦上看到，本批被護船舶排成的３列縱隊由西向東、在間距２海里左右的海面上前后綿延８海里安然航行，陽光下，船隊斑駁點點，浩蕩壯觀。在即將到達的亞丁灣東部會合點，它們將與編隊軍艦海上分航。
據(jù)編隊指揮所介紹，本次２５艘被護商船除１５艘中國船只以外，還有來自巴拿馬、新加坡、韓國、利比里亞、馬紹爾群島、安提瓜和巴布達等６個國家和地區(qū)的１０艘商船。最大噸位達１１萬多噸，最小的只有６８２２噸，總噸位達到１１４萬余噸。
據(jù)編隊指揮所介紹，面對１０月份以來索馬里海盜的頻繁活動，過往商船防范海盜襲擊的警惕性進一步提高，紛紛要求加入我護航編隊。塞浦路斯籍“奧堪”輪航速達１９節(jié)，通常情況下可以單獨航行，但為了尋求更大安全系數(shù)，該輪主動降低航速，要求并跟隨中國海軍護航編隊航行。我護航編隊對商船的護航請求高度重視，注重科學選擇護航方式，充分挖掘護航兵力的使用效能，盡最大可能兼顧中外商船的護航申請。在本批被護商船中，“金安”號因故未能按預定起航時間抵達我護航航線西部會合點，編隊指揮所就專門安排“千島湖”艦等候該船，并輸送特戰(zhàn)隊員隨船護衛(wèi)。既確保了護航船隊按計劃起航，又照顧了“金安”號船的護航請求。
記者了解到，本批護航任務商船量多、船隊前后距離長，安全壓力大。為確保被護船舶安全，除“金安”等商船外，中國海軍第三批護航隊還為“金灣”、“白鷺洲”、“光榮”等３艘商船輸送特戰(zhàn)隊員隨船護衛(wèi)，同時還采取提高編隊戰(zhàn)備值班等級、加大直升機巡邏警戒力度、適時組織艦載小艇巡邏等方式進行護衛(wèi)。
本次護航是１１月５日９時（北京時間１４時）從亞丁灣西部會合點海上起航的，護航里程５５０多海里。
