新華社北京１０月３１日電（記者齊中熙）襄渝二線鐵路重點(diǎn)工程胡家營至梁家壩段３１日順利開通使用。至此，我國西部鐵路十大重點(diǎn)建設(shè)工程之一、襄渝二線鐵路重點(diǎn)工程全部建設(shè)完成并投入使用。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹，襄渝二線的建成投用，對(duì)完善全國鐵路網(wǎng)布局，提升西南地區(qū)鐵路運(yùn)輸能力，促進(jìn)國家西部大開發(fā)建設(shè)，推動(dòng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、快速發(fā)展具有重要意義。
襄渝二線鐵路重點(diǎn)工程是國家“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，其中，西安鐵路局管轄內(nèi)分胡家營至安康段（東線）和安康至梁家壩段（南線）兩段，總長３４５．６８３公里。胡家營至安康段增建二線工程（簡(jiǎn)稱襄渝二線東線工程），是滬漢蓉通道武漢至安康增建第二線工程的重要組成部分，全長９２．１３公里，橋隧比例占新建線路的９４．３％，施工難度極大。線路將襄樊鐵路樞紐和安康鐵路樞紐連接起來，是陜西南部地區(qū)與中南、華東地區(qū)客貨交流最為便捷的運(yùn)輸通道。工程于２００５年６月２８日開工建設(shè)，已于２００９年９月２７日開通運(yùn)營。
襄渝線安康至梁家壩段增建二線工程（簡(jiǎn)稱襄渝二線南線工程），總長２５３．５５３公里，是襄渝線安康至重慶增建第二線工程的重要組成部分。線路橫跨漢江、嘉陵江水系，大多沿河谷行進(jìn)，橋隧比例占新建線路的７５．４％以上，施工技術(shù)要求極高。線路北端與西康、陽安及襄渝線東段相接，南端與成渝、川黔線等連成一體，是川渝地區(qū)南北向鐵路網(wǎng)的主骨架，承擔(dān)著重慶、四川與我國北方地區(qū)以及東中部部分地區(qū)的客貨運(yùn)輸任務(wù)。工程于２００５年８月９日開工建設(shè)，２００９年１０月３１日勝利開通。
襄渝二線鐵路重點(diǎn)工程是西安鐵路局成立以來，全面承擔(dān)建設(shè)管理主體責(zé)任后建設(shè)的地理環(huán)境最復(fù)雜、施工任務(wù)最艱巨、技術(shù)要求最高、裝備水平最先進(jìn)、戰(zhàn)略地位最重要的鐵路新線建設(shè)工程。
