新華社上海１０月２８日電（記者 陸文軍）記者從２８日在上海召開(kāi)的“第四屆中國(guó)國(guó)際隧道工程研討會(huì)”上獲悉，上海城建隧道股份公司自主研發(fā)的地鐵盾構(gòu)有望成為全球掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的地鐵盾構(gòu)設(shè)備，并且將把國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)首次銷(xiāo)售到海外投入施工。
上海隧道股份公司是世界上唯一集盾構(gòu)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和施工的復(fù)合型企業(yè)，由其施工建設(shè)的世界最大直徑盾構(gòu)隧道——上海長(zhǎng)江隧道工程也即將通車(chē)。
據(jù)悉，由隧道股份自主研發(fā)的國(guó)家８６３科技成果，“先行號(hào)”地鐵盾構(gòu)目前已制造４７臺(tái)，并在全國(guó)各大城市地鐵施工中使用。而首臺(tái)“先行號(hào)”地鐵盾構(gòu)樣機(jī)，目前已累計(jì)掘進(jìn)了近８公里，而原先世界上的同類(lèi)產(chǎn)品的使用壽命僅能維持３公里至５公里的掘進(jìn)距離。
據(jù)介紹，目前這臺(tái)耐用性突出的國(guó)產(chǎn)地鐵盾構(gòu)正在進(jìn)行整修，整修完成后將再次投入掘進(jìn)，最終完成掘進(jìn)距離預(yù)計(jì)在１５公里左右，大大超過(guò)目前世界同類(lèi)產(chǎn)品，有望成為全球掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的地鐵盾構(gòu)。
而且，快速發(fā)展的中國(guó)隧道技術(shù)也吸引了國(guó)際目光，不久前，上海隧道股份公司在海外獨(dú)立獲得的首個(gè)設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目——新加坡地鐵的一些標(biāo)段。該公司生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)地鐵盾構(gòu)也通過(guò)技術(shù)參數(shù)修改，已達(dá)到歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，已獲得新加坡業(yè)主認(rèn)可，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)設(shè)備即將實(shí)現(xiàn)首次海外銷(xiāo)售。
上海隧道股份公司總經(jīng)理?xiàng)罾诮榻B，通過(guò)不斷自主創(chuàng)新，在核心技術(shù)上進(jìn)行突破，上海隧道股份公司已成功研制了直徑超過(guò)６米的地鐵盾構(gòu)和直徑超過(guò)１１米的大盾構(gòu)，未來(lái)還會(huì)向世界上最先進(jìn)的直徑１５米以上的超大盾構(gòu)進(jìn)軍。目前中國(guó)已成為地下工程施工的世界先進(jìn)國(guó)家，未來(lái)還將成為地下工程裝備的先進(jìn)制造國(guó)。
