新華社北京１０月９日電（記者李志勇）北京至石家莊的京石高速鐵路客運(yùn)專線超過(guò)５０公里長(zhǎng)的特大橋９日開始架梁施工，該客運(yùn)專線建成后北京到石家莊的列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的２個(gè)多小時(shí)縮短到１小時(shí)內(nèi)，北京到太原列車運(yùn)行將不超過(guò)２小時(shí)。
記者從京石客運(yùn)專線的施工單位，中鐵電氣化局集團(tuán)西鐵工程公司了解到，京石鐵路客運(yùn)專線西起北京西客站，南至石家莊，全長(zhǎng)２８０多公里，是北京至廣州、廣州至深圳、深圳至香港這條高速鐵路客運(yùn)專線的重要部分。建成后設(shè)計(jì)速度目標(biāo)為每小時(shí)３５０公里，初期運(yùn)營(yíng)速度每小時(shí)３００公里，將形成北京至石家莊１小時(shí)交通圈。
中鐵電氣化局集團(tuán)副總經(jīng)理曹相和介紹，為節(jié)省施工用地，京石鐵路客運(yùn)專線全線高架橋梁２８座，總長(zhǎng)超過(guò)２１８公里，占整個(gè)線路長(zhǎng)度的７７％。此次開始架梁的永定河特大橋?yàn)槿€最長(zhǎng)的大橋，全長(zhǎng)５１．８９公里。每個(gè)預(yù)制箱梁重約９００噸，采用目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的架橋機(jī)，具有操作精度高、架設(shè)速度快等特點(diǎn)。
據(jù)了解，京石鐵路客運(yùn)專線計(jì)劃將于２０１０年底完成土建施工，２０１２年開通運(yùn)營(yíng)。
