新華社宜昌９月２５日電（記者江時強(qiáng)、吳植）三峽工程１７５米試驗(yàn)性蓄水已安全、穩(wěn)妥進(jìn)行１１天，隨著三峽水庫水位升高，世界上最大的連續(xù)船閘－－三峽雙線五級船閘２５日由四級運(yùn)行轉(zhuǎn)為五級運(yùn)行。
按照三峽船閘的設(shè)計要求，三峽水庫水位在１３５米和１５２．４米之間時，三峽船閘只需四級運(yùn)行。當(dāng)水位在１５２．４米和１５６米之間時，三峽船閘的運(yùn)行方式就處于由四級向五級轉(zhuǎn)換的臨界區(qū)間。這時需結(jié)合上下游水位、閥門工作水頭等因素，科學(xué)計算，選擇合適的轉(zhuǎn)換時機(jī)。
三峽工程于本月１５日凌晨開始實(shí)施１７５米試驗(yàn)性蓄水，三峽水庫水位今年將首次達(dá)到１７５米高程。截至２５日１４時，三峽水庫水位比起蓄水位１４５．８７米高出近８米，達(dá)到１５３．６７米。
據(jù)長江三峽通航管理局介紹，與四級運(yùn)行方式相比，五級運(yùn)行方式除多運(yùn)行一級閘室外，其他變化不大。將來根據(jù)三峽水庫水位周期性變化，船閘五級和四級運(yùn)行方式的相互轉(zhuǎn)換將常態(tài)化。
為保證本次轉(zhuǎn)換順利，長江三峽通航管理局及早安排，精心準(zhǔn)備，加強(qiáng)了對一閘首設(shè)備的檢查維護(hù)，確保一閘首設(shè)備投入運(yùn)行后工作狀態(tài)良好。在試驗(yàn)性蓄水期間，該局將持續(xù)關(guān)注設(shè)備設(shè)施工況，在確保設(shè)備安全的前提下提高運(yùn)行效率，力保船舶安全快捷過閘。
