新華社南寧９月２５日電（記者向志強(qiáng)、梁宇廣）２５日，廣西百色—靖西、靖西—那坡高速公路同時(shí)開工，這兩條高速公路建成后將進(jìn)一步密切我國(guó)西南地區(qū)與東南亞的陸路聯(lián)系。
百色—靖西高速公路總長(zhǎng)１３４公里，投資６６．７億元，靖西—那坡高速公路總長(zhǎng)９２公里，投資６１．２億元。這兩條高速公路呈“Ｖ”字型交會(huì)于靖西，并經(jīng)靖西與中越邊界國(guó)家一類口岸龍邦相連，是廣西規(guī)劃建設(shè)的出海出邊大通道的重要項(xiàng)目。
廣西交通投資集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)余昌文介紹，這兩條高速公路是云南通往廣西沿海和廣東、海南最便捷的公路通道之一，并將成為龍邦口岸連接云南、桂西以及整個(gè)西南地區(qū)的重要通道。這兩條高速公路的建成，將進(jìn)一步密切我國(guó)西南地區(qū)與越南、東南亞的陸路聯(lián)系，完善中國(guó)—東盟國(guó)際大通道，推動(dòng)中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)。
廣西壯族自治區(qū)副主席楊道喜表示，項(xiàng)目建成后，對(duì)改善區(qū)域交通條件，開發(fā)利用沿線礦產(chǎn)、旅游資源，加快桂西鋁工業(yè)發(fā)展，推動(dòng)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加快推進(jìn)泛珠區(qū)域合作和廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)具有十分重要的意義。
記者了解到，近年來(lái)廣西與越南間的公路網(wǎng)絡(luò)得到逐步完善。目前，南寧—新加坡公路通道已基本全線貫通，南寧—友誼關(guān)高速公路已基本建成，中越兩國(guó)對(duì)友誼關(guān)－河內(nèi)、東興－河內(nèi)兩條高速公路的修建計(jì)劃也已達(dá)成共識(shí)。
今年廣西要新建和續(xù)建高速公路２４條，總里程２５００公里以上，是廣西高速公路建設(shè)史上開工項(xiàng)目最多、建設(shè)里程最長(zhǎng)的一年。
