新華社上海９月１５日電（記者 楊金志）負(fù)責(zé)上海虹橋綜合交通樞紐建設(shè)的上海申虹投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理曹龍金１５日表示，包括虹橋機(jī)場(chǎng)西航站樓、京滬高鐵、軌道交通線路等在內(nèi)的樞紐主體工程將在２０１０年世博會(huì)前完工并投入運(yùn)營(yíng)。
曹龍金是在１５日舉行的“閔行世博論壇·虹橋綜合交通樞紐與長(zhǎng)三角聯(lián)動(dòng)發(fā)展”上作出上述表示的。他說(shuō)，按照２０１０年投入使用服務(wù)世博會(huì)的總體進(jìn)度計(jì)劃，虹橋交通樞紐內(nèi)各項(xiàng)工程于２００６年底陸續(xù)分批開(kāi)工，計(jì)劃２００９年底主體工程完工。２０１０年３月１６日，虹橋機(jī)場(chǎng)西航站樓正式啟用，其余部分計(jì)劃在２０１０年５月世博會(huì)前完工并正式運(yùn)營(yíng)。
虹橋綜合交通樞紐位于上海西部虹橋地區(qū)，地跨閔行、長(zhǎng)寧等區(qū)。曹龍金表示，交通樞紐涵蓋了除水運(yùn)之外的航空、鐵路、磁懸浮、長(zhǎng)途等城市的對(duì)外大交通以及地鐵、公交、出租等城市交通，最終形成超大型的城市綜合客運(yùn)樞紐，成為上海航空、鐵路、軌道、快速路網(wǎng)四網(wǎng)交會(huì)的重要節(jié)點(diǎn)，可充分發(fā)揮樞紐型、功能性和網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域社會(huì)和發(fā)展的作用，成為服務(wù)于長(zhǎng)三角的綜合交通樞紐和區(qū)域商務(wù)中心。
虹橋綜合交通樞紐核心區(qū)域的建筑總面積１５０萬(wàn)平方米以上，其中地面上１００萬(wàn)平方米，地下建筑為５０萬(wàn)平方米，總占地面積１．３平方公里。樞紐的工程項(xiàng)目一共有１５項(xiàng)，包括虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程、京滬高鐵相關(guān)工程、交通中心工程、磁浮工程、軌道交通工程以及各種配套工程。
上海虹橋交通樞紐成為泛長(zhǎng)三角一體化重要平臺(tái)
新華社上海９月１５日電（記者 楊金志）正在加緊建設(shè)、將于明年世博會(huì)前投入運(yùn)營(yíng)的上海虹橋交通樞紐，已經(jīng)引起江蘇、浙江以及安徽等省份的高度關(guān)注。１５日，國(guó)家有關(guān)部門(mén)和泛長(zhǎng)三角有關(guān)各方在上海達(dá)成《虹橋綜合交通樞紐與長(zhǎng)三角聯(lián)動(dòng)發(fā)展共識(shí)》，表示將依托虹橋樞紐推動(dòng)泛長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。
“閔行世博論壇·虹橋綜合交通樞紐與長(zhǎng)三角聯(lián)動(dòng)發(fā)展”１５日在上海舉行，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部以及蘇浙滬皖等地在會(huì)上達(dá)成了《虹橋綜合交通樞紐與長(zhǎng)三角聯(lián)動(dòng)發(fā)展共識(shí)》?！豆沧R(shí)》提出，首先，虹橋樞紐可發(fā)揮巨大的輻射力，進(jìn)一步增強(qiáng)同城效應(yīng)，搭建服務(wù)泛長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的高效平臺(tái)，使泛長(zhǎng)三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)對(duì)接、分工、轉(zhuǎn)移、互補(bǔ)成為現(xiàn)實(shí)。其次，虹橋樞紐可以整合服務(wù)泛長(zhǎng)三角的貿(mào)易功能，提供多種貿(mào)易便利化渠道，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚協(xié)調(diào)發(fā)展，打造國(guó)際貿(mào)易中心重要承載區(qū)。其三，虹橋交通樞紐還可以成為泛長(zhǎng)三角新的增長(zhǎng)極。
泛長(zhǎng)三角地區(qū)有關(guān)官員高度評(píng)價(jià)虹橋樞紐的平臺(tái)功能。上海市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、市商委主任沙海林說(shuō)，以虹橋綜合交通樞紐為基礎(chǔ)的虹橋商務(wù)區(qū)可以成為上海服務(wù)長(zhǎng)三角、聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)三角的貿(mào)易前沿，虹橋商務(wù)區(qū)可以有效降低長(zhǎng)三角地區(qū)的商務(wù)成本，以擴(kuò)建后的虹橋機(jī)場(chǎng)為核心的航空運(yùn)輸將拉近與世界的距離。虹橋樞紐一方面會(huì)促進(jìn)長(zhǎng)三角內(nèi)部整合，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，使長(zhǎng)三角成為提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略平臺(tái)，另一方面會(huì)進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升長(zhǎng)三角的國(guó)際市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。
“如果說(shuō)上海是龍頭，蘇浙是兩翼，安徽就是長(zhǎng)三角的‘肚子’，”安徽省政府駐滬辦主任高洪說(shuō)，安徽省是長(zhǎng)三角的腹地，也是資源大省、人口大省，必須通過(guò)與長(zhǎng)三角的“無(wú)縫對(duì)接”才能走向海外，與世界接軌。而安徽與長(zhǎng)三角對(duì)接的重要平臺(tái)，就是虹橋交通樞紐。虹橋樞紐將促進(jìn)泛長(zhǎng)三角的區(qū)域化、專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化。
